A、正确
B、错误
答案：B
解析：好的，我们来分析一下这道题。 题目说的是：我国的《地铁设计规范》规定，岛式站台最小宽度应不小于5米。根据实际的设计规范，岛式站台的最小宽度实际上要更宽一些，通常为8到10米左右。这是因为岛式站台需要容纳较多乘客，并且要保证乘客安全上下车，因此需要更大的空间。 我们可以用一个简单的类比来理解这一点：假设你在一个比较窄的走廊里，如果有很多人同时经过，就会显得很拥挤，甚至可能发生碰撞。同样的道理，地铁站台也需要足够的宽度来确保乘客的安全与舒适。 所以，答案是B：错误。 希望这个解释能帮助你更好地理解这个问题。
A、正确
B、错误
答案：B
解析：好的，我们来分析一下这道题。 题目说的是：我国的《地铁设计规范》规定，岛式站台最小宽度应不小于5米。根据实际的设计规范，岛式站台的最小宽度实际上要更宽一些，通常为8到10米左右。这是因为岛式站台需要容纳较多乘客，并且要保证乘客安全上下车，因此需要更大的空间。 我们可以用一个简单的类比来理解这一点：假设你在一个比较窄的走廊里，如果有很多人同时经过，就会显得很拥挤，甚至可能发生碰撞。同样的道理，地铁站台也需要足够的宽度来确保乘客的安全与舒适。 所以，答案是B：错误。 希望这个解释能帮助你更好地理解这个问题。
A. 离差
B. 标准差
C. 平方
D. 算术值
A. 正确
B. 错误
解析：好的，我们来分析一下这道题。 题干说的是“运用车辆数指为完成高峰时期运输任务所必须配备的技术状态良好的可用车辆数量”。根据这句话，我们可以理解为运用车辆数是为了应对高峰时期的运输需求而准备的车辆数。 但是，实际情况中，“运用车辆数”通常指的是实际投入运营的车辆数量，而不是仅仅为了高峰时期准备的数量。也就是说，在非高峰时段，可能有一部分车辆是不需要运行的。因此，运用车辆数应该是一个更加综合的概念，包括了日常运营所需的所有车辆数量，而不仅仅是高峰时期的需求。 举个例子：假设一个公交公司有100辆车，平时只需要50辆就能满足需求，但在高峰期需要增加到70辆。那么运用车辆数应该是实际投入使用的那50辆（或在高峰期的70辆），而不是专门为高峰期准备的数量。 所以，题目的描述是有问题的，答案是B：错误。 希望这个解释能帮助你更好地理解这个知识点！
A. 沉降与位移
B. 地下水位变化
C. 基底隆起
D. 应力和强度
A. 正确
B. 错误
解析：好的，我们来分析一下这道题。 题干说的是“轨道交通项目的风险是指在项目建设和运营的过程中由于存在一些不确定性因素导致项目偏离预期功能和效果的各种可能性”。 **答案是B：错误**。 为什么呢？这里的关键在于对“风险”的定义是否准确。 ### 详细解析： 1. **定义准确性**：题干中的描述基本上是对“风险”的一个合理定义，但有一个小细节需要注意。 2. **“偏离预期功能和效果”**：这种描述有些模糊，因为“预期功能和效果”是一个相对宽泛的概念。实际上，风险通常指的是一种不利的可能性，而不仅仅是“偏离预期”。 ### 更准确的说法应该是： - 风险是在项目建设和运营过程中由于存在不确定性因素导致项目可能出现负面结果或不利影响的可能性。 ### 生动的例子： 想象你在建一座过山车（虽然不是真正的轨道交通，但更容易理解）： - **正常情况**：过山车按计划建好，安全运行，游客满意。 - **风险**：比如施工中遇到地质问题，导致工期延误；或者运营时设备故障，游客体验不佳。 这些“不利因素”才是我们通常所说的“风险”。 所以，题干中的表述虽然接近正确，但不完全准确，因此答案是**B：错误**。 希望这个解释对你有所帮助！
A. 正确
B. 错误
A. 短波不平顺
B. 长波不平顺
C. 中波不平顺
D. 中长波不平顺
A. 再生制动
B. 电阻制动
C. 电力制动
D. 动力制动
A. 停止售票
B. 阻止后续列车进入
C. 清理站台
D. 立刻报警
A. 正确
B. 错误
A. 自动消防报警系统
B. 远程控制
C. 环境自动控制
D. 自动售检票
