A、正确
B、错误
答案：A
A、正确
B、错误
答案：A
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
解析：好的，让我们一起来分析这道题。 ### 题目类型：判断题 ### 题干：没有粘着控制系统的轨道车辆动车也可以运用到粘着极限。（） ### 答案：B（错误） #### 解析： **粘着**是指车轮与轨道之间的摩擦力。当轨道车辆加速或制动时，这种摩擦力非常重要，因为它决定了车轮是否会在轨道上打滑。如果车轮打滑了，那么车辆的加速度和制动力就会大大降低，从而影响行车安全和效率。 **粘着控制系统**的作用就是确保车轮与轨道之间保持最佳的摩擦状态，防止打滑现象的发生。有了粘着控制系统，车辆可以更接近甚至达到其物理上的最大摩擦力（即粘着极限）。 如果没有粘着控制系统，轨道车辆在加速或制动过程中很容易超过摩擦力的极限，导致车轮打滑。因此，没有粘着控制系统的轨道车辆是无法达到粘着极限的。 #### 生动的例子： 想象一下你在冰面上走路。如果你穿了一双普通的鞋子，在冰面上行走会很滑，容易摔倒。但是，如果你穿上一双有防滑钉的鞋子，就可以更好地抓住地面，不容易滑倒。这里的“防滑钉”就相当于轨道车辆中的粘着控制系统，而“普通鞋子”则代表没有粘着控制系统的轨道车辆。 所以，没有粘着控制系统的轨道车辆就像穿普通鞋子在冰面上行走一样，很难达到最大的摩擦力，也就是粘着极限。 因此，答案是 **B：错误**。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
解析：好的，我们来分析一下这道题。 题目说的是“电磁制动包括闸瓦制动和盘式制动”。这句话实际上是不正确的（B: 错误）。 **原因解析：** - **电磁制动** 是一种利用电磁力来进行制动的方式。例如，在电动机中，通过改变电流方向或者切断电源后产生的反向磁场，使得电动机迅速停止。 - **闸瓦制动** 和 **盘式制动** 都是机械制动方式： - **闸瓦制动** 是通过闸瓦（类似于刹车片）压紧车轮边缘来实现减速或停车。 - **盘式制动** 是通过刹车盘（类似于飞碟形状的金属盘）和刹车卡钳（夹紧刹车盘的部分）来实现减速或停车。 因此，电磁制动与闸瓦制动和盘式制动在原理上是不同的，前者是基于电磁力，后者则是基于机械摩擦力。所以，电磁制动并不包括这两种机械制动方式。 **举例说明：** 想象一下，电磁制动就像用磁铁让玩具车停下来；而闸瓦制动和盘式制动则像是用手直接抓住车轮让它停下来。虽然都能达到制动的效果，但方法完全不同。 希望这个解释对你有所帮助！
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
解析：好的，让我们一起来理解这道题。 首先，题干中的描述实际上是错误的。题干中提到的“粘着”实际上是指“打滑”或“空转”。 **解释：** - **粘着（Adhesion）**：这是指轮子与轨道之间的摩擦力，使得轮子可以带动列车前进。良好的粘着是保证列车平稳运行的关键。 - **打滑（Slip）或空转（Spin）**：当驱动转矩（即发动机提供的力量）过大时，轮子与轨道之间的摩擦力不足以支撑这么大的力量，导致轮子在轨道上打滑或空转。这种现象就是题干中描述的情况。 所以，正确的说法应该是：“因驱动转矩过大，破坏粘着关系，使轮轨间出现相对滑动的现象，称为‘打滑’或‘空转’。” 因此，答案是B：错误。 **联想例子：** 想象一下你在冰面上走路。如果鞋底没有足够的摩擦力，当你用力踩下去时，脚就会打滑。同样地，在火车上，如果车轮受到的力量太大，而轨道上的摩擦力不足，车轮也会打滑。 希望这个解释对你有所帮助！
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
解析：好的，我们来分析一下这道题。 **题干内容：** 转向架有耗散和衰减车辆间的冲击和振动的功能，从而减轻对车体结构的破坏作用，提高列车运行的平稳性和舒适性。（） **答案：B（错误）** 首先，我们要明确转向架的作用。转向架确实有耗散和衰减车辆间冲击和振动的功能，但是题干中提到的是“**车辆间的**”冲击和振动，这是不准确的。 **正确的说法应该是：** 转向架主要负责耗散和衰减**车辆与轨道之间**的冲击和振动，而不是车辆之间的冲击和振动。转向架通过弹簧、减震器等装置来吸收和减弱来自轨道的振动和冲击，从而提升列车运行的平稳性和乘客的舒适度。 **举例说明：** 想象一下你在骑自行车。如果你经过一段颠簸的路面，自行车的轮胎和减震系统会吸收这些震动，让你感觉更平稳。同样的道理，转向架就像火车的“减震系统”，它主要吸收来自轨道的震动，而不是车辆之间的震动。 因此，题干中的描述不完全准确，所以答案是 B（错误）。
A. 正确
B. 错误
