解析：好的，让我们一起来看看这道关于钢轨接头承垫方式的多选题。 **题干：** 钢轨接头的承垫方式分为（）。 **选项：** A: 悬空式 B: 单枕承垫式 C: 相邻式 D: 双枕承垫式 E: 复合式 **正确答案：** ABD 为了更好地理解这些承垫方式，我们可以用一些生动的例子来说明： 1. **悬空式 (A)**： - 想象一下，两根铁轨之间没有直接支撑，而是“悬”在空中，就像你把一根木棍放在两个手指之间一样。这种设计主要用于桥梁或隧道等特殊路段。 2. **单枕承垫式 (B)**： - 这种方式就像是你在沙滩上放了一块砖，然后把一根木棍放在砖头上。这里只有一块砖（单枕），木棍（铁轨）就靠这块砖支撑。这种设计常见于普通铁路线路中。 3. **双枕承垫式 (D)**： - 类似于你用两块砖并排放在地上，然后把木棍横跨在这两块砖上。这样更稳固，就像用两个枕头来支撑你的头一样舒适。这种设计通常用于重载铁路或需要更高稳定性的路段。至于其他选项： - **相邻式 (C)**：这种说法并不常见，也不是标准术语，因此可以排除。 - **复合式 (E)**：虽然听起来很高级，但题目中并未提到这种具体的承垫方式，也可以排除。通过以上解析，我们可以确定正确答案为 ABD。希望这个解释对你有所帮助！

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1022、突发事件有消防治安类和自然灾害类,不包括运营生产类。()

A. 正确

B. 错误

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751、调度工种包括()。

A. 　行车调度

B. 　电力调度

C. 　环控调度

D. 　值班调度

E. 　台长调度

解析：好的！让我们一起来看看这道多选题。 **题干：** 751、调度工种包括（）。 **选项：** A: 行车调度 B: 电力调度 C: 环控调度 D: 值班调度 E: 台长调度 **正确答案：** ABC ### 解析首先，我们需要了解“调度”的概念。在交通运输领域，特别是轨道交通中，“调度”是指对车辆、设备和人员进行协调管理，确保运营安全和高效。接下来我们逐个分析选项： - **A: 行车调度** 这是负责列车运行的调度工作，包括列车时刻表、运行计划等。例如，地铁中的行车调度员会监控列车是否按时发车、到站，并处理突发情况。 - **B: 电力调度** 这是负责电力系统的调度工作，包括供电设施的管理和维护。比如，地铁的电力调度员需要监控电力系统状态，确保列车正常供电。 - **C: 环控调度** 这是负责环境控制系统的调度工作，包括通风、空调等设施。例如，在地铁车站内，环控调度员会监控空气质量、温度等参数，保证乘客舒适度。 - **D: 值班调度** 这并不是一个特定的专业调度工种，而是指某段时间内的值班人员。虽然也是重要岗位，但不属于专业调度类别。 - **E: 台长调度** 这个术语并不常见，也没有明确的定义。因此可以排除。 ### 联想与举例想象一下，如果你在一个繁忙的地铁站工作： - **行车调度员** 就像是指挥交通的交警，确保每辆车按计划行驶。 - **电力调度员** 就像是管理电站的技术人员，确保电能供应稳定。 - **环控调度员** 就像是负责室内环境的工程师，确保空气清新、温度适宜。这些调度工种紧密配合，共同保障地铁的安全运营。希望这样详细的解释能帮助你更好地理解这道题！

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250、轨道电路是利用铁路线路的()作为导体,用以检查有无列车、传递列车占用信息以及其他信号信息的电路

A. 　枕木

B. 　钢轨

C. 　砧木

D. 　钢圈

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89、胶凝材料是指用于配制混凝土的水泥与粉煤灰、磨细矿渣粉和硅灰等活性矿物掺和料的总称。水胶比则是混凝土配制时的()总量之比。

A. 　用水量与粉煤灰

B. 　用水量与水泥与粉煤灰

C. 　水泥与粉煤灰

D. 　用水量与胶凝材料

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883、市郊铁路位于城市范围内,通常其所有权属于当地政府,主要服务于城市郊区与中心城区间的乘客。()

A. 正确

B. 错误

解析：好的，我们来分析一下这道题。 **题目：** 市郊铁路位于城市范围内，通常其所有权属于当地政府，主要服务于城市郊区与中心城区间的乘客。（） **答案：B（错误）** **解析：** 1. **市郊铁路的位置**： - 市郊铁路确实主要位于城市范围内的郊区，连接郊区和中心城区。 2. **所有权归属**： - 这一点是关键。市郊铁路的所有权并不一定属于当地政府，而是可以有多种所有制形式。例如，在很多国家和地区，市郊铁路可能由国家铁路公司运营，或者由私营企业运营，甚至可能有公私合营的情况。 3. **服务对象**： - 市郊铁路的主要服务对象确实是城市郊区与中心城区之间的乘客，这一点是正确的。 **举例说明**： - 在中国，很多城市的市郊铁路是由国家铁路集团有限公司（国铁集团）负责建设和运营的，而不是地方政府。比如北京的S2线、上海的金山铁路等。 - 在其他国家，如英国，很多市郊铁路也是由国家铁路公司或私营铁路公司运营的。因此，市郊铁路的所有权不一定属于当地政府，所以这个判断题的答案是错误的（B）。希望这个解释对你有所帮助！

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602、城市客流的主要影响因素有()。

A. 　城市人口数量

B. 　城市人口分布

C. 　居民流动度

D. 　居民运程

E. 　城市工业发展

解析：好的！让我们一起来看看这道多选题，并通过一些生动的例子来帮助你更好地理解。 ### 题目背景这道题主要考察的是影响城市客流量的因素。城市客流量是指在城市中移动的人数，通常包括上班、上学、购物、娱乐等各种活动。 ### 选项分析 1. **A: 城市人口数量** - **解释**：一个城市的人口数量越多，意味着潜在的乘客数量也越多。例如，北京和上海这样的一线大城市，由于人口基数庞大，所以每天的客流量非常大。 2. **B: 城市人口分布** - **解释**：如果城市人口集中在某些区域（如商业中心、住宅区等），那么这些区域的客流量就会更高。比如，在北京，中关村地区的上班族很多，因此这里的交通压力较大。 3. **C: 居民流动度** - **解释**：居民的日常活动范围越广，出行频率越高，客流量自然也会增加。例如，经常出差或喜欢周末出游的人群，会增加城市的客流量。 4. **D: 居民运程** - **解释**：居民出行的距离也会影响客流量。如果大多数人需要长距离通勤，那么每天的客流量也会相应增加。例如，从郊区到市中心上下班的人群，他们的出行距离较长，从而增加了客流量。 5. **E: 城市工业发展** - **解释**：虽然城市工业的发展对经济有很大影响，但它并不是直接影响客流量的关键因素。工业区的员工可能更多地使用企业班车或其他方式出行，而不是公共交通。 ### 结论综上所述，影响城市客流量的主要因素是： - A: 城市人口数量 - B: 城市人口分布 - C: 居民流动度 - D: 居民运程因此，正确答案是：**ABCD**。希望这些解释和例子能帮助你更好地理解这个知识点！如果你还有其他问题，请随时提问。

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982、铁路重要产品须按有关规定,执行行政许可、产品认证等铁路产品准入制度。()

A. 正确

B. 错误

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945、信号系统本身正常工作时能保证行车安全,系统发生故障时也不应危及行车安全,此为故障-安全原则。()

A. 正确

B. 错误

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677、轻轨铁路车站按其运营功能划分为()。

A. 　会让站

B. 　越行站

C. 　终点站

D. 　中间站

E. 　换乘站

解析：好的！让我们一起来看看这道关于轻轨铁路车站分类的多选题。 **题干：** 轻轨铁路车站按其运营功能划分为（）。 - A: 会让站 - B: 越行站 - C: 终点站 - D: 中间站 - E: 换乘站 **正确答案：** CDE ### 解析： 1. **终点站（C）** - 终点站是指线路的最末端站点，列车在这里会进行掉头或折返操作。 - 比如，你可以想象一下公交车总站，乘客需要全部下车，车辆再重新开始新的一趟旅程。 2. **中间站（D）** - 中间站是位于线路中间的普通车站，主要供乘客上下车。 - 就像你在一条长路上走，路中间有很多可以停靠的地方，方便行人休息或继续前行。 3. **换乘站（E）** - 换乘站是指两条或多条线路交汇处的车站，乘客可以在这里换乘到另一条线路。 - 类似于一个交通枢纽，比如地铁中的换乘站，你可以从一号线换乘到二号线，继续前往目的地。 ### 错误选项解析： - **会让站（A）** - 会让站通常用于单线铁路，在轻轨系统中不太常见。 - 这个概念更多应用于传统的铁路系统，而非现代城市轻轨。 - **越行站（B）** - 越行站主要用于快速列车超越慢速列车，同样在轻轨系统中不常见。 - 它更适用于长途列车系统，而不是城市内部的轻轨交通。通过这些生动的例子，希望你能更好地理解各个车站的功能及其应用场景。如果你有任何疑问或者需要进一步解释，请随时告诉我！

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