1179、地铁线路行驶过程只接受轨道交通运营管理系统的指挥与管理,不受其他交通形式的干扰和影响。()

解析：好的，我们来分析一下这道题。 **题干：** 1180、时钟系统采用统一时间，子母钟时间完全一致。（） **答案：** B（错误） ### 解析 - **背景信息：** - “时钟系统”通常指的是一种同步时钟网络，比如在大型建筑、学校或公司内部使用的时钟系统。 - “子母钟”指的是一个主时钟（母钟）和多个从时钟（子钟）组成的系统。 - **关键点：** - “统一时间”意味着所有时钟都应显示相同的时间。 - “子母钟时间完全一致”意味着所有子钟显示的时间必须与母钟完全一致。 - **实际情况：** - 在实际应用中，尽管子母钟系统会尽量确保所有时钟时间一致，但由于技术限制和信号传输延迟等原因，子钟的时间可能会有微小差异。 - 这些差异可能只有几毫秒甚至更小，但在某些高精度要求的应用场景下，这种微小差异是存在的。 ### 联想和例子 想象一下你在火车站看到的大钟和各个候车室的小钟： - 大钟是“母钟”，候车室的小钟是“子钟”。 - 即使大钟和小钟都连接到同一个时间信号源，由于信号传输需要时间，小钟可能会比大钟慢几毫秒。 - 尽管这种差异很小，但理论上来说，它们并不是完全一致的。 因此，答案是B（错误）。

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解析：好的，我们来看这道题。 **题目：** 中心降压变电站将主变电站110KV电压降为35KV。（ ） **答案：** B: 错误 **解析：** - **主变电站**：通常负责将更高电压（如220KV或更高）降至适合城市电网使用的电压（比如110KV）。 - **中心降压变电站**：它的主要功能是进一步降低电压，通常是从110KV降至更低的电压，如10KV或6KV，以便于分配给用户使用。 因此，中心降压变电站并不是将110KV电压降到35KV，而是降到更低的电压（如10KV或6KV）。 举个形象的例子： 想象一下电力系统像一个供水系统。主变电站就像一个大型水库，它把水（电能）从很高的地方（高电压）引入到城市中。而中心降压变电站就像是一个分配站，它再把水（电能）分发到各个小区，这时需要进一步降低水压（电压），让居民可以正常使用。 希望这个例子能帮你更好地理解这个问题。

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解析：好的，我们来分析一下这道题。 **题干：** 轨道交通一般以移动信号为主，固定信号为辅。（） **答案：** B 错误 ### 解析： 在轨道交通中，信号系统是非常重要的组成部分，用来确保列车的安全运行。通常，轨道交通中的信号系统分为两种：固定信号和移动信号。 - **固定信号**：这些信号是设置在轨道沿线的物理信号机，例如红灯、黄灯和绿灯。它们的位置是固定的，列车司机需要根据这些信号来操作列车。 - **移动信号**：这些信号是基于列车之间的实时位置信息动态生成的，通常是通过车载设备显示给司机的信息。这种信号系统可以根据实际情况调整信号，更加灵活。 ### 实际应用： 在现代轨道交通中，为了提高效率和安全性，更倾向于使用**固定信号为基础**，并在某些情况下辅助使用移动信号。这是因为固定信号可以提供更为稳定和可靠的安全保障，而移动信号则可以作为补充手段，优化运行效率。 ### 生动的例子： 想象你在开车，道路上有红绿灯（固定信号），你必须按照这些信号行驶。但同时，你的导航系统会告诉你前方有拥堵，并建议你减速（类似移动信号）。虽然导航系统提供了额外的信息，但最终决定你是否停车还是继续前进的是红绿灯。 因此，正确答案是B：错误。 希望这个解释能帮助你更好地理解这个知识点！

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解析：好的，让我们一起来分析这道题。 题目中提到“火灾自动报警系统简称APS”，实际上这是一个错误的表述。火灾自动报警系统的正确简称应该是“FAS”（Fire Alarm System）。 为了更好地理解这一点，我们可以联想一下其他常见的缩写： - 比如，电脑中的“CPU”代表中央处理器（Central Processing Unit）。 - 或者，日常生活中的“ATM”代表自动取款机（Automated Teller Machine）。 同样的道理，“FAS”是火灾自动报警系统（Fire Alarm System）的常用缩写。因此，题干中的描述是不准确的。 所以，正确的答案是B：错误。 希望这个解释对你有所帮助！

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解析：好的！让我们一起来分析这道题。 题目：由于特殊原因发出区间折回的列车应变更为电话闭塞方式行车。（） 首先，我们需要理解几个关键词： 1. **区间折回**：指列车在某个区间内需要折返回原发车站。 2. **电话闭塞**：一种行车组织方式，通常用于当自动闭塞系统故障或特殊情况时，通过人工的方式进行行车调度，确保列车安全运行。 ### 分析 **正常情况**下，列车按照自动闭塞系统（如信号灯、轨道电路等）进行行车控制。但当出现特殊情况（例如信号系统故障、线路问题等），为了保证行车安全，就需要采取应急措施。 **应急措施**中的一种就是使用电话闭塞。具体来说，在这种情况下，行车调度员会通过电话与各个车站联系，确认区间是否空闲，并下达行车命令。这样可以确保列车不会发生冲突，保障行车安全。 ### 举例说明 想象一下，如果你在开车，突然发现前方的道路封闭了，你需要掉头回到起点。这时，交通指挥中心会通知你并告诉你如何安全地掉头返回。同样道理，当列车遇到特殊情况需要折回时，也需要一种特殊的行车方式来确保安全，这就是电话闭塞。 因此，当列车因为特殊原因需要折回时，确实应该变更为电话闭塞方式行车，以确保行车安全。 ### 结论 根据上述分析，答案是正确的。所以选择 A: 正确。 希望这个解释能帮助你更好地理解这个知识点！

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解析：好的，我们来分析一下这道题。 **题干：** 在优先级上，行车调度高于环控调度，环控调度高于维修调度。（） **答案：B 错误** ### 解析 首先，我们需要理解各个调度的职责： 1. **行车调度**：主要负责列车运行的安全和秩序。 2. **环控调度**：主要负责车站及隧道内的环境控制，比如通风、空调系统等。 3. **维修调度**：主要负责设备的维护和故障处理。 在实际操作中，当出现紧急情况时，确保人员安全是首要任务。因此，环控调度（如火灾应急处理）往往需要优先于行车调度（列车运行）。具体来说，在发生火灾或其他危及乘客安全的情况时，环控调度需要立即采取措施保障乘客安全，这时其优先级应高于行车调度。而维修调度则相对次要一些，通常是在不影响行车安全的情况下进行设备维护或抢修工作。 ### 生动的例子 想象一个地铁站发生了火灾： - 环控调度需要立即启动排烟系统，并指挥疏散人群，这是最紧急的任务。 - 行车调度则需要根据环控调度的要求暂停相关区域的列车运行，以保证乘客安全。 - 维修调度此时主要负责后续的设备修复工作，确保车站恢复正常运营。 因此，正确的优先级应该是：环控调度 > 行车调度 > 维修调度。 综上所述，本题的答案为 B（错误）。 希望这个解释对你有所帮助！

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