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2023年轨道交通公示题库
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2023年轨道交通公示题库
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判断题
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1191、轨道交通车站应设在线路纵断面的高处,两端设为上坡段。()

A、正确

B、错误

答案:B

解析:好的,我们来分析一下这道题。 **题干:** 轨道交通车站应设在线路纵断面的高处,两端设为上坡段。() **答案:** B(错误) **解析:** 1. **设计原理**: - 轨道交通车站通常设置在相对平坦的地方,而不是高处。这是因为平坦的地方便于乘客进出站台,也方便列车平稳停靠。 2. **实际应用**: - 如果车站设在高处,两端都是上坡段,那么列车进站时需要克服较大的重力作用爬坡,出站时又会面临下坡,这对列车的制动系统和动力系统都会增加负担。同时,对于乘客来说,进出站也会不太方便。 3. **生动的例子**: - 想象一下,如果你家住在山顶上,每次回家都要爬很陡的坡,肯定很累吧?同样的道理,如果车站设在高处,列车和乘客都会“很累”。 因此,正确的做法是将车站设在较为平坦的位置,以确保运营的安全性和便利性。所以,这道题的答案是“错误”。

2023年轨道交通公示题库
835、预应力筋张拉设备应定期维护,测力传感器、仪表和量具应按检定周期定期检定。()张拉设备应配套标定,配套使用。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00098891-8856-87b4-c0de-df9bd8272d00.html
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384、无论是路基上无缝线路还是跨区间无缝线路,设计的核心问题都是要确定合适的()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0009888c-cf62-efb1-c0de-df9bd8272d00.html
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911、新建城市轨道交通工程竣工后,可以马上进行试运行。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00098891-886f-b709-c0de-df9bd8272d00.html
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1091、当基坑开挖较深,基坑突涌水量大,且有围护结构时,应采用积水明排法。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00098891-88ab-3a1c-c0de-df9bd8272d00.html
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402、下列有关按照电话闭塞法接发列车作业程序中,说法错误的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0009888c-cf6a-a95f-c0de-df9bd8272d00.html
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1198、普通铁路和高速铁路的运输指挥必修采用调度集中系统(CTC)。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00098891-88ce-dd3d-c0de-df9bd8272d00.html
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972、双线电气化铁路实行V形天窗作业时,为确保人身安全,应在设备、机具、照明、作业组织等方面采取相应措施。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00098891-8883-bda6-c0de-df9bd8272d00.html
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501、高速铁路正线钢轨应采用()m长定尺的60kg/m钢轨。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0009888c-cf95-26e5-c0de-df9bd8272d00.html
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463、关于盾构法施工说法错误的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0009888c-cf83-ffbc-c0de-df9bd8272d00.html
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56、重力式挡土墙明挖基础施工时,临时弃土或堆放材料距坑边的距离不应小于多少米,机械行驶不影响施工安全?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0009888c-ced6-c7e1-c0de-df9bd8272d00.html
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2023年轨道交通公示题库

1191、轨道交通车站应设在线路纵断面的高处,两端设为上坡段。()

A、正确

B、错误

答案:B

解析:好的,我们来分析一下这道题。 **题干:** 轨道交通车站应设在线路纵断面的高处,两端设为上坡段。() **答案:** B(错误) **解析:** 1. **设计原理**: - 轨道交通车站通常设置在相对平坦的地方,而不是高处。这是因为平坦的地方便于乘客进出站台,也方便列车平稳停靠。 2. **实际应用**: - 如果车站设在高处,两端都是上坡段,那么列车进站时需要克服较大的重力作用爬坡,出站时又会面临下坡,这对列车的制动系统和动力系统都会增加负担。同时,对于乘客来说,进出站也会不太方便。 3. **生动的例子**: - 想象一下,如果你家住在山顶上,每次回家都要爬很陡的坡,肯定很累吧?同样的道理,如果车站设在高处,列车和乘客都会“很累”。 因此,正确的做法是将车站设在较为平坦的位置,以确保运营的安全性和便利性。所以,这道题的答案是“错误”。

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相关题目
835、预应力筋张拉设备应定期维护,测力传感器、仪表和量具应按检定周期定期检定。()张拉设备应配套标定,配套使用。()

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00098891-8856-87b4-c0de-df9bd8272d00.html
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384、无论是路基上无缝线路还是跨区间无缝线路,设计的核心问题都是要确定合适的()。

A.  锁定轨温

B.  中间轨温

C.  最低轨温

D.  最高轨温

解析:好的!我们来一起理解这道题目。 **题干解析:** 题目提到的是无缝线路的设计核心问题。无缝线路是为了减少钢轨接头,提高列车运行的平顺性和安全性而设计的一种铁路轨道形式。这种轨道在温度变化时会发生热胀冷缩的现象,因此需要考虑一个关键参数来确保轨道的安全与稳定。 **选项分析:** - A: 锁定轨温(Locking Rail Temperature):这是无缝线路设计中的一个关键参数,指的是在铺设无缝线路时,将钢轨锁定在某一温度下的状态。这样可以保证钢轨在不同季节的温度变化中,通过热胀冷缩保持相对稳定的状态。 - B: 中间轨温(Intermediate Rail Temperature):这不是一个常用的专业术语,通常来说,没有特别的意义。 - C: 最低轨温(Minimum Rail Temperature):虽然这是一个实际存在的参数,但并不是设计无缝线路的核心问题。 - D: 最高轨温(Maximum Rail Temperature):同样,这也是一个实际存在的参数,但不是设计无缝线路的核心问题。 **为什么选择A:** 确定合适的锁定轨温是无缝线路设计的核心问题。锁定轨温的选择直接影响到无缝线路在不同季节和环境条件下的安全性和稳定性。如果锁定轨温选择不当,可能会导致钢轨因热胀冷缩而产生过大的应力,从而引发安全隐患。 **生动的例子:** 想象一下,如果你去海边游泳,水温非常重要。如果水太冷或太热,你可能不愿意下水。同样地,在无缝线路设计中,锁定轨温就像是“最佳水温”,只有选择合适的锁定轨温,才能保证钢轨在各种温度条件下都能正常工作,避免出现危险情况。 希望这个解释能帮助你更好地理解这道题目!

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0009888c-cf62-efb1-c0de-df9bd8272d00.html
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911、新建城市轨道交通工程竣工后,可以马上进行试运行。()

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00098891-886f-b709-c0de-df9bd8272d00.html
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1091、当基坑开挖较深,基坑突涌水量大,且有围护结构时,应采用积水明排法。()

A. 正确

B. 错误

解析:好的,让我们一起来分析这道题。 题目类型:判断题 题干:当基坑开挖较深,基坑突涌水量大,且有围护结构时,应采用积水明排法。( ) 答案:B(错误) **解析:** 1. **背景信息**: - 基坑开挖较深。 - 突涌水量大。 - 有围护结构。 2. **积水明排法**: - 积水明排法是通过设置排水沟和集水井,将基坑内的积水直接排出到基坑外的方法。 - 这种方法适用于水量较小且基坑较浅的情况。 3. **适用条件**: - 当基坑开挖较深且水量较大时,仅靠积水明排法可能无法有效控制基坑内的水位。 - 需要更先进的排水技术,如井点降水或深井降水等方法来确保基坑的安全。 4. **举例说明**: - 想象一下,如果我们在一个很深的游泳池里放了很多水,只用一个小水泵来抽水,显然是不够的。 - 同理,在基坑开挖过程中,如果水量很大,仅依靠简单的明排法很难保证基坑的安全。 因此,题目的说法是不正确的,应选择 B(错误)。 希望这个解释能帮助你更好地理解这个问题。如果你有任何疑问,请随时提问!

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00098891-88ab-3a1c-c0de-df9bd8272d00.html
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402、下列有关按照电话闭塞法接发列车作业程序中,说法错误的是()。

A.  发车站确保无论何时在同一区间内,只有一趟列车占用

B.  发车站必须确认‘接车线路空闲,接车进路准备妥当,方可发出承认闭塞的电话记录号码

C.  在联锁设备正常情况下,在操纵台上理进路

D.  如果联锁设备失败,则采用人工手摇道岔准备进路,并加装钩锁器

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0009888c-cf6a-a95f-c0de-df9bd8272d00.html
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1198、普通铁路和高速铁路的运输指挥必修采用调度集中系统(CTC)。()

A. 正确

B. 错误

解析:好的,我们来分析一下这道题。 题目说的是“普通铁路和高速铁路的运输指挥必须采用调度集中系统(CTC)”。答案是B,即“错误”。 为了更好地理解这个问题,我们可以从以下几个方面入手: 1. **调度集中系统(CTC)**:这是一种先进的列车调度系统,主要用于提高铁路运输的安全性和效率。它能够实现列车运行的实时监控和自动调度。 2. **普通铁路与高速铁路的区别**: - 普通铁路:速度相对较慢,技术要求相对较低。 - 高速铁路:速度较快,技术要求较高。 3. **实际应用情况**: - 高速铁路由于速度快、安全性要求高,确实需要更先进的调度系统,比如CTC。 - 但普通铁路在很多情况下并没有强制要求使用CTC系统,因为它们的技术需求和安全标准相对较低。 举个例子:假设你在家里管理一个小型玩具火车轨道,你可能不需要复杂的电脑系统来控制它;同样,在一些普通铁路线上,使用简单的调度方法就足够了。 因此,题目中的说法“普通铁路和高速铁路的运输指挥必须采用调度集中系统(CTC)”并不完全准确,所以答案是B,即“错误”。 希望这个解释对你有帮助!

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00098891-88ce-dd3d-c0de-df9bd8272d00.html
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972、双线电气化铁路实行V形天窗作业时,为确保人身安全,应在设备、机具、照明、作业组织等方面采取相应措施。()

A. 正确

B. 错误

解析:好的!我们来分析一下这道判断题。 **题干:** 972、双线电气化铁路实行V形天窗作业时,为确保人身安全,应在设备、机具、照明、作业组织等方面采取相应措施。() **答案:A 正确** ### 解析: 1. **背景知识:** - **双线电气化铁路**:指两条并行的铁轨,并且使用电力作为列车的动力。 - **V形天窗作业**:是指在铁路运营期间,利用列车运行间隙进行维修或施工的一种方式。通常情况下,一条轨道暂停列车运行,而另一条轨道继续运行。 2. **安全措施的重要性:** - 在这种环境下作业,为了保障工人的人身安全,需要采取多种措施: - **设备**:使用绝缘工具和防护装置。 - **机具**:确保所有机械设备处于良好状态,并有相应的防护措施。 - **照明**:夜间作业时必须有足够的照明。 - **作业组织**:合理安排作业流程,明确分工,加强现场监控等。 ### 生动的例子: 想象一下,你在一条繁忙的高速公路上修路。虽然只有一侧封闭,但另一侧车辆仍在行驶。为了保证工人的安全,你需要: - 穿戴反光背心和头盔(设备)。 - 使用警示标志和锥桶(机具)。 - 保证现场有足够的照明(照明)。 - 严格遵守交通指挥员的指示(作业组织)。 同样地,在电气化铁路中,为了确保维修人员的安全,也需要类似的安全措施。 因此,题目的说法是正确的。 希望这个解释能帮助你更好地理解这个问题。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00098891-8883-bda6-c0de-df9bd8272d00.html
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501、高速铁路正线钢轨应采用()m长定尺的60kg/m钢轨。

A. 50

B. 75

C. 100

D. 120

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0009888c-cf95-26e5-c0de-df9bd8272d00.html
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463、关于盾构法施工说法错误的是()。

A.  盾构在地层中沿着设计轴线推进

B.  盾构在推进的同时不断出土(泥)和安装衬砌管片

C.  及时向衬砌背后的空隙注浆

D.  不可以穿越竖井再向前推进

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0009888c-cf83-ffbc-c0de-df9bd8272d00.html
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56、重力式挡土墙明挖基础施工时,临时弃土或堆放材料距坑边的距离不应小于多少米,机械行驶不影响施工安全?

A.  1m

B.  2m

C.  3m

D.  4m

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0009888c-ced6-c7e1-c0de-df9bd8272d00.html
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