1195、列车高速运行速度的范围是120km/h~400km/h及以上。()

解析：好的！我们来分析一下这道题。 **题干：** 牵引变压器的固定备用方式适用于沿线有公路条件的大运量区段。（ ） **答案：** A（正确） ### 解析 1. **牵引变压器**： - 牵引变压器是铁路电气化系统中的关键设备之一，主要用于将高压电转换为适合牵引电动机使用的电压。 2. **固定备用方式**： - 固定备用是指在系统中设置备用设备，并且这些设备是固定的，不是移动式的。这样可以在主设备出现故障时迅速切换到备用设备，保证系统的正常运行。 3. **沿线有公路条件的大运量区段**： - 这里提到的是铁路沿线有良好的公路交通条件。这样的条件使得当铁路设备需要维修或更换时，可以通过公路快速运输备用设备或维修工具，从而提高应急响应速度。 - 大运量区段通常意味着该路段的列车密度大、运输任务重，因此对电力供应的可靠性要求很高。 ### 生动的例子 想象一下，就像你在家里准备了一个备用电源（比如发电机），以防停电时可以迅速启用。如果家附近有很好的道路条件，那么当你需要搬运发电机或者修理工具时会很方便。同样，在铁路系统中，如果沿线有良好的公路，那么在紧急情况下可以更快地运输备用的牵引变压器，确保铁路运输不会中断太久。 综上所述，牵引变压器采用固定备用方式确实适用于沿线有良好公路条件的大运量区段。因此，这道题的答案是正确的。 希望这个解释对你有所帮助！

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解析：好的，让我们一起来分析这道题。 **题干：** 在轨道交通车站发生火灾时，电力调度员应立即将火灾区段线路接触网停电。（） **答案：** A（正确） **解析：** 1. **安全第一**： - 当轨道交通车站发生火灾时，首先要确保乘客和工作人员的安全。电力调度员立即切断火灾区域的接触网电源，是为了防止电火蔓延和触电事故的发生。 2. **实际操作案例**： - 比如说，假设你在地铁站等车，突然发现有烟雾冒出。这时，工作人员会迅速采取行动，其中一个重要步骤就是断电。这样可以避免电气设备继续工作，减少火灾风险，并为救援提供更安全的环境。 3. **标准流程**： - 根据轨道交通应急处理的标准操作程序（SOP），当出现火灾等紧急情况时，第一时间切断电源是常见的应急措施之一。 因此，这道题的答案是正确的（A）。通过及时断电，可以有效控制火势并保障人员安全。

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解析：好的，我们来分析一下这道题。 题目说的是“混凝土工程应采用质量密度为1800~2200kg/m³的混凝土”。 首先，我们要知道普通混凝土的质量密度通常是多少。一般来说，普通混凝土的质量密度大约在2400~2500kg/m³之间。这个范围是基于常用的材料配比和施工方法得出的。 如果混凝土的质量密度低于2400kg/m³，可能是因为加入了轻质骨料（比如膨胀珍珠岩或陶粒），这样的混凝土被称为轻质混凝土，它的密度一般在1600~1900kg/m³之间。所以，如果混凝土的质量密度在1800~2200kg/m³之间，它既不是普通的混凝土，也不是典型的轻质混凝土。 因此，题目中的说法是不准确的。正确答案是B：错误。 为了更好地理解这一点，可以想象一个简单的类比：如果你有一块砖头，正常的砖头是实心且比较重的，但如果是空心砖或者泡沫砖，就会轻很多。混凝土也是一样，不同用途需要不同的密度，而普通工程用的混凝土密度更高。 希望这个解释对你有所帮助！

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解析：好的，让我们一起来分析这道题。 **题干：** 联络线是完成上、下行正线与车库内线路之间作用。（） **答案：** B 错误 ### 解析 1. **定义理解：** - **联络线**：联络线通常指的是铁路或地铁系统中用于连接不同线路的轨道。 - **上行正线**：指从城市中心向外的方向行驶的主线路。 - **下行正线**：指从城市外围向城市中心方向行驶的主线路。 - **车库内线路**：指车辆段或停车场内的轨道线路。 2. **功能分析：** - 联络线的主要作用是连接不同的线路，以便列车可以在不同的线路之间进行转换。 - 但是，联络线并不是专门用来连接正线（即上行正线和下行正线）与车库内线路之间的，它更多是用来连接不同主线路之间的。 3. **举例说明：** - 比如，在地铁系统中，联络线通常用于连接两条不同的地铁线路，使得列车可以从一条线路转移到另一条线路。 - 如果需要将列车从正线送入车库，则会使用专用的出入库线（或称作进出库线），而不是联络线。 因此，联络线的主要作用不是连接正线与车库内线路，而是连接不同的主线路，所以该题的答案是 **B 错误**。 希望这个解析能帮助你更好地理解这个知识点！

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解析：好的，我们来看这道题。 **题干：** 811、隧道进洞前必须完成斜井工程。（） **答案：** B 错误 ### 解析： 在隧道施工中，进洞是指开始挖掘隧道主体的过程。而斜井是隧道的一种辅助坑道，它从地面斜向进入山体或地下，主要用于通风、排水、运输材料等辅助作用。斜井并不是所有隧道工程都必需的，是否需要斜井取决于具体工程的设计要求和地质条件。 #### 生动例子： 想象你在建一个秘密基地（隧道），你可能有几种方式进入： 1. 直接从地面挖进去（直接进洞）。 2. 先挖一条斜坡（斜井），再从斜坡到达基地内部。 有些秘密基地可能不需要斜坡就能直接进入，而有些则可能因为地形复杂，需要先建好斜坡才能更方便地进入。 因此，并不是所有的隧道都需要先完成斜井工程才能进洞。所以题目的说法是“错误”的。 希望这个解释能帮助你更好地理解这个知识点！

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