108、工程质量事故发生后,事故发生单位必须在12小时之内向建设管理单位报告,并通知有关单位和质量监督机构。建设管理单位必须在事故发生后()内向铁道部建设管理司提出书面报告。
A. 12小时
B. 24小时
C. 36小时
D. 48小时
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838、骨料的堆积密度和表观密度是骨料级配的反映,堆积密度越大,则级配越好,空隙率越小。()
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571、当特大型客流集散点离开线路直线方向或经由主路时,线路路由有下列方式可供选择:()。
A. 路由绕向特大型客流集散点
B. 采用支路连接
C. 延长车站出入口通道,并设自动步道
D. 调整路网部分线路走向
E. 调整特大型客流集散点
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1203、联络线是完成上、下行正线与车库内线路之间作用。()
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1302、施工调查是决定正确的施工方法和施工措施所必须的依据。()
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1316、无缝线路最大的弊端在于冬夏产生较大的温度应力,不易保持必要的稳定性。()
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464、以下不属于新奥法的基本原则的选项是()。
A. 少扰动
B. 晚喷锚
C. 紧封闭
D. 勤测量
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530、客运专线路桥过渡段的设计原则有()。
A. 在过渡段较软一侧,增大路基基床的竖向刚度值,控制路基的工后沉降,地基采用复合地基处理
B. 在过渡段较软一侧,增大轨道结构的竖向刚度
C. 在过渡段较硬一侧,减小轨道结构的竖向刚度
D. 在过渡段较硬一侧,减少桥台结构的竖向刚度
E. 在过渡段较软一侧,增大桥台结构的竖向刚度
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1072、无支撑放坡开挖的基坑要控制好边坡坡度。()
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1309、道床变形是轨道变形的主要来源。()
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