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2023年轨道交通公示题库
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2023年轨道交通公示题库
题目内容
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判断题
)
1225、我国铁路轨底坡可随意设置。()

A、正确

B、错误

答案:B

2023年轨道交通公示题库
1090、当基坑开挖不很深,基坑突涌水量不大时,井点降水法最好。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00098891-88aa-e8ed-c0de-df9bd8272d00.html
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579、铁路木枕的缺点有()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0009888f-2b03-6297-c0de-df9bd8272d00.html
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808、对工程地质和环境条件特别复杂的隧道,施工单位应选择具有专业资质的第三方进行监控量测或复核工作。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00098891-884d-8076-c0de-df9bd8272d00.html
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199、行车安全检查检视的目的是为了避免行车中出现故障发生意外,提前(),早作准备。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0009888c-cf14-6a2e-c0de-df9bd8272d00.html
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832、重大危险源的评价方法是:( )紧急状态下的危险事件;(2)违反法律、法规,预计可能导致的事故结果在铁路交通一般C类或轻伤的。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00098891-8855-8ee8-c0de-df9bd8272d00.html
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941、ATP是ATO的基础,ATO是ATP的发展和延伸。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00098891-8879-660b-c0de-df9bd8272d00.html
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1331、车辆段一般还兼有综合检修基地的功能。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00098891-88fb-35ba-c0de-df9bd8272d00.html
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992、交流传动系统可充分利用粘着,减少电动车组比重。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00098891-888a-3922-c0de-df9bd8272d00.html
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113、《铁路建设工程监理管理暂行规定》中规定,建设单位应根据铁路建设项目的规模、技术标准等因素,合理确定监理标段。工程监理优先采用大标段,标段长度划分应有利于监理单位发挥规模效益。监理标段可以划分为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0009888c-ceef-0902-c0de-df9bd8272d00.html
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1267、泄漏同轴电缆的外导体为皱纹铝管,内导体是铝管或软铜轴线单线。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00098891-88e5-5bb2-c0de-df9bd8272d00.html
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题目内容
(
判断题
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2023年轨道交通公示题库

1225、我国铁路轨底坡可随意设置。()

A、正确

B、错误

答案:B

2023年轨道交通公示题库
相关题目
1090、当基坑开挖不很深,基坑突涌水量不大时,井点降水法最好。()

A. 正确

B. 错误

解析:好的,我们来分析这道题。 **题目类型:判断题** **题干:** 当基坑开挖不很深,基坑突涌水量不大时,井点降水法最好。( ) **答案:B 错误** ### 解析 1. **背景知识**: - **基坑开挖**:在施工中为了建造地下结构(如地下室)而挖掘的坑。 - **井点降水法**:一种常用的地下水位控制方法,通过在基坑周围设置井点管,利用抽水设备将地下水抽出,从而降低地下水位。 2. **适用条件**: - 井点降水法适用于: - 地下水位较高但水量不是特别大的情况。 - 基坑深度适中,通常不超过6米。 3. **题干分析**: - 题干提到的情况是“基坑开挖不很深”且“基坑突涌水量不大”。 - 在这种情况下,确实可以使用井点降水法,但它未必是最好的选择。 4. **其他方法**: - 对于浅基坑且水量不大的情况,还可以采用简易排水沟或集水井等简单方法。 - 这些方法成本更低,操作更简便。 ### 结论 因此,在这种情况下,虽然井点降水法可以使用,但并不是最佳选择。所以,该题的答案是“错误”。 希望这个解释能帮助你更好地理解这个问题。如果有任何疑问,请随时提问!

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00098891-88aa-e8ed-c0de-df9bd8272d00.html
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579、铁路木枕的缺点有()。

A.  价格贵

B.  易腐蚀.磨损

C.  使用寿命短

D.  不同种类木材的木枕弹性不一致

E.  电绝缘性能差

解析:好的,让我们一起来分析这道多选题。题目的核心是关于“铁路木枕”的缺点。 ### 选项分析 1. **A: 价格贵** - 铁路木枕通常使用高质量的硬木材料(如橡木、松木等),这些木材的价格确实较高。因此,**A 是正确的**。 2. **B: 易腐蚀、磨损** - 木材容易受到水分、虫蛀等因素的影响而发生腐烂。同时,在长期承受列车的压力下,木枕也容易磨损。因此,**B 也是正确的**。 3. **C: 使用寿命短** - 由于木材本身的特性,木枕在自然环境下的使用寿命相对较短。通常需要定期更换,所以**C 也是正确的**。 4. **D: 不同种类木材的木枕弹性不一致** - 不同类型的木材具有不同的物理性质,包括弹性和硬度等。因此,使用不同种类木材制作的木枕,其弹性也会有所差异。所以**D 也是正确的**。 5. **E: 电绝缘性能差** - 实际上,木材本身具有较好的电绝缘性能,这也是为什么木头经常被用作电线杆等绝缘材料的原因之一。因此,**E 是错误的**。 ### 结论 综上所述,正确答案为:**A、B、C、D**。 ### 联想与例子 想象一下,如果你家里的地板是用木头做的,你会注意到: - 木地板虽然美观但价格较高(对应 A); - 地板容易受潮发霉、磨损(对应 B); - 家里装修时,木地板需要定期更换(对应 C); - 如果你家里用了多种木材铺地板,你会发现不同地方的地板弹性不一样(对应 D); - 但是木地板不会导电,所以你不用担心触电问题(对应 E 的否定)。 希望这些例子能帮助你更好地理解这个问题!

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808、对工程地质和环境条件特别复杂的隧道,施工单位应选择具有专业资质的第三方进行监控量测或复核工作。()

A. 正确

B. 错误

解析:好的,我们来看这道判断题。 **题干:** 对工程地质和环境条件特别复杂的隧道,施工单位应选择具有专业资质的第三方进行监控量测或复核工作。() **答案:B(错误)** **解析:** 这个问题主要涉及隧道施工中的安全监控措施。在实际操作中,对于复杂地质和环境条件下的隧道建设,确实需要专业的监控量测来确保施工安全。然而,根据现行的建筑规范和管理规定,这类监控量测通常是由施工单位自己负责,并不是必须由第三方来进行。 **联想举例:** 想象一下,你在家里装修时,如果遇到复杂的电路问题,虽然你可以请专业的电工来检查,但通常你自己也可以借助一些工具(如万用表)来完成基本的检测。同样,在隧道施工中,施工单位本身应该具备相应的技术和设备来进行监控量测,而不是一定要依赖外部的第三方机构。 因此,正确的说法是施工单位应当自行完成监控量测工作,必要时可以邀请第三方机构提供协助或进行复核,而不是必须选择第三方来做这项工作。所以本题的答案是“错误”。 希望这个解释能帮助你更好地理解这个知识点。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00098891-884d-8076-c0de-df9bd8272d00.html
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199、行车安全检查检视的目的是为了避免行车中出现故障发生意外,提前(),早作准备。

A.  发现问题

B.  检查

C.  诊断原因

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0009888c-cf14-6a2e-c0de-df9bd8272d00.html
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832、重大危险源的评价方法是:( )紧急状态下的危险事件;(2)违反法律、法规,预计可能导致的事故结果在铁路交通一般C类或轻伤的。()

A. 正确

B. 错误

解析:好的,我们来分析一下这道判断题。 **题干内容:** 1. 重大危险源的评价方法包括评估紧急状态下的危险事件。 2. 违反法律、法规,可能导致的事故结果在铁路交通一般C类或轻伤。 **答案:B(错误)** **解析:** - **第一部分**:“紧急状态下的危险事件”这部分是合理的,因为评估重大危险源时确实需要考虑紧急情况下的潜在风险。 - **第二部分**:“违反法律、法规,可能导致的事故结果在铁路交通一般C类或轻伤”这一说法有问题。通常来说,重大危险源的评估应该关注更为严重的后果,而不是仅仅是一般C类事故或轻伤。重大危险源往往涉及更严重的后果,如重大伤亡或大规模破坏。 **举例说明:** 想象一下,如果一座化工厂发生泄漏,可能会导致人员伤亡、环境污染等严重后果。而“铁路交通一般C类事故或轻伤”相比之下就显得太轻微了。重大危险源的评估应该更加关注那些可能造成大规模伤害或重大经济损失的情况。 因此,这道题的答案是B(错误)。希望这个解释能帮助你更好地理解这个知识点。

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941、ATP是ATO的基础,ATO是ATP的发展和延伸。()

A. 正确

B. 错误

解析:好的!我们来分析一下这道题。 **题干:** 941、ATP是ATO的基础,ATO是ATP的发展和延伸。() **答案:** A: 正确 **解析:** 1. **ATP(Automatic Train Protection,列车自动防护系统)** - ATP的主要功能是确保列车的安全运行。 - 它负责监控列车的速度、位置等信息,并在必要时采取紧急制动措施以防止事故的发生。 - 例如,在地铁中,如果司机超速驾驶或前方有障碍物,ATP系统会立即启动紧急制动,确保安全。 2. **ATO(Automatic Train Operation,列车自动操作系统)** - ATO是在ATP基础上发展起来的,它主要负责列车的自动化操作。 - 包括列车的加速、减速、停车以及开关门等操作。 - 例如,在无人驾驶的地铁中,ATO系统可以自动控制列车的启动、加速和减速,确保列车按照既定时刻表准时到达各个站点。 3. **关系:** - ATP是基础,因为它确保了列车的安全。 - ATO在此基础上进一步实现了自动化操作,提高了运营效率和服务质量。 - 可以这样理解:如果没有ATP提供的安全保障,ATO的自动化操作将无法实现。 **联想举例:** - 就像开车一样,ATP就像是刹车系统,保证你在行驶过程中不会发生危险;而ATO就像是自动驾驶系统,在确保安全的前提下,帮你自动完成一系列驾驶任务,使你更加轻松和高效。 因此,这道题的答案是正确的。希望这个解释对你有所帮助!

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1331、车辆段一般还兼有综合检修基地的功能。()

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00098891-88fb-35ba-c0de-df9bd8272d00.html
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992、交流传动系统可充分利用粘着,减少电动车组比重。()

A. 正确

B. 错误

解析:好的,我们来分析一下这道题。 **题干:** 992、交流传动系统可充分利用粘着,减少电动车组比重。() **答案:A 正确** ### 解析 1. **交流传动系统(AC Transmission System)** - 这是一种现代列车中广泛采用的技术,它利用交流电机来驱动车轮。 - 相比于传统的直流传动系统,交流传动系统在效率和控制方面有显著优势。 2. **充分利用粘着** - 粘着是指车轮与轨道之间的摩擦力。良好的粘着可以确保车辆在加速或制动时更稳定。 - 交流传动系统可以通过精确控制电机的扭矩输出,使车轮与轨道之间的粘着得到更好的利用,从而提高牵引效率。 3. **减少电动车组比重** - “比重”在这里指的是重量与性能的比例关系。换句话说,就是让车辆更轻盈但性能更强。 - 由于交流传动系统能更好地利用粘着,因此可以在保证甚至提升牵引力的前提下,减轻车辆的整体重量。这样不仅节省了材料,还能降低能耗。 ### 生动的例子 想象一下,如果你在滑板上尝试加速: - 如果你的脚用力过猛,滑板会打滑(就像车轮失去粘着)。 - 但是如果你能够巧妙地控制推力,使滑板恰好在不打滑的情况下获得最大加速度,这就是一种“充分利用粘着”的方式。 - 同理,交流传动系统就像一个聪明的滑板选手,能精确控制动力输出,让电动车组更高效、更轻便。 希望这个解释对你有所帮助!

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113、《铁路建设工程监理管理暂行规定》中规定,建设单位应根据铁路建设项目的规模、技术标准等因素,合理确定监理标段。工程监理优先采用大标段,标段长度划分应有利于监理单位发挥规模效益。监理标段可以划分为()。

A.  建筑标段和安装标段

B.  综合标段和专业标段

C.  设计标段和施工标段

D.  路基标段和桥涵标段

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1267、泄漏同轴电缆的外导体为皱纹铝管,内导体是铝管或软铜轴线单线。()

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00098891-88e5-5bb2-c0de-df9bd8272d00.html
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