A、正确
B、错误
答案:A
A、正确
B、错误
答案:A
A. 车辆
B. 停车库
C. 站台
D. 检修库
E. 办公生活设施
A. 缓和曲线
B. 抛物线
C. 折线
D. 波浪线
A. 载客量大
B. 准时性高
C. 轴重轻
D. 制动性能高
E. 经济性好
解析:好的,让我们一起来分析一下这道题。题目是关于动力集中动车组与动力分散动车组的对比,我们需要找出动力分散动车组的优点。 ### 题目分析 **动力集中动车组:** - 通常有几节车厢没有动力装置,动力集中在几个特定的车厢(如机车)上。 - 动力通过牵引系统传递给其他车厢。 **动力分散动车组:** - 每节或多数车厢都装有动力装置。 - 动力分布在整个列车中。 ### 选项分析 **A: 载客量大** - 动力分散动车组因为每节车厢都有动力装置,所以可以减少拖曳的负担,从而增加车厢数量,提高载客量。 - **正确** **B: 准时性高** - 动力分散动车组虽然在理论上可以更灵活地加速和减速,但影响列车准时性的因素很多,比如线路条件、调度等。 - **不明确** **C: 轴重轻** - 动力分散动车组因为动力装置分布在多个车厢上,每个车厢的动力装置相对较小,因此轴重较轻。 - **正确** **D: 制动性能高** - 动力分散动车组每个车厢都有动力装置,因此可以在多个点同时进行制动,提高了制动性能。 - **正确** **E: 经济性好** - 动力分散动车组初期投资较高,但由于维护成本较低,长期来看可能具有一定的经济优势,但这不是其主要优点。 - **不明确** ### 总结 根据以上分析,正确的选项是: - A: 载客量大 - C: 轴重轻 - D: 制动性能高 希望这些解释对你有所帮助!如果你还有任何疑问,欢迎继续提问。
A. 预防性计划修
B. 计划修
C. 状态修
D. 随时修
A. 1525
B. 1524
C. 1595
D. 1530
A. 应建立消防控制室24小时值班制度,值班人员交接班时应填写值班记录
B. 消防控制室值班人员不需要持“消防操作员”证,但必须能正确操作消防联动设备
C. 消防控制室内除操作设备外,不能存放其他物品
D. 城轨运营的消防设备设施,不定期检查,发现隐患及时整改
A. 是项目决策的依据
B. 是铁路项目立项的依据
C. 是确定建设规模和投资的主要依据
D. 是铁路工程编制招投标文件、组织招投标工作的依据
A. 需要修理的列车安排
B. 列车最小运行隔
C. 辅助线上列车运行
D. 线路的通过能力
A. 在保证安全可靠的条件下,提高列车的运行速度,增大列车的运行时分
B. 尽量方便乘客
C. 充分利用线路的能力和车辆的能力
D. 在保证运量需求的条件下,运营车底组数达到最少
解析:好的!我们来看这道单选题。 **题干:** 以下哪项原则不是列车运行图编制的原则? - A: 在保证安全可靠的条件下,提高列车的运行速度,增大列车的运行时分 - B: 尽量方便乘客 - C: 充分利用线路的能力和车辆的能力 - D: 在保证运量需求的条件下,运营车底组数达到最少 **正确答案:A** ### 解析 1. **选项A**:提到“提高列车的运行速度,增大列车的运行时分”。这里有一个矛盾点: - 提高列车的运行速度是合理的。 - 但是,“增大列车的运行时分”意思是增加列车运行的时间,这实际上是与提高速度相矛盾的。因此,这个选项包含了一个不合理的内容。 2. **选项B**:尽量方便乘客。这是列车运行图编制的重要目标之一,确保乘客出行便利。 3. **选项C**:充分利用线路的能力和车辆的能力。这也是一个基本原则,合理利用资源,提高效率。 4. **选项D**:在保证运量需求的条件下,运营车底组数达到最少。这是为了优化成本和资源使用,也是实际操作中的一个重要原则。 ### 生动的例子 想象一下你在设计一款赛车游戏: - 如果你要设计一个赛道,你会考虑: - 赛道布局(类似于线路能力) - 赛车性能(类似于车辆能力) - 玩家体验(类似于乘客方便) - 游戏资源管理(类似于车底组数最少) 但如果你说要让赛车开得更快,同时比赛时间更长,这就有点奇怪了——玩家可能会觉得无聊。 所以,从逻辑上看,**选项A**中提到的“增大列车的运行时分”是不合理的。 希望这个解释能帮助你更好地理解这个问题!
A. 故障
B. 占用
C. 错误
D. 安全