A、正确
B、错误
答案：B
解析：好的，我们来分析一下这道题。 题目说的是：对于一条半径为500米的曲线轨道，轨距需要加宽5毫米。 首先，我们需要知道在铁路工程中，曲线轨道的轨距确实会有所调整，这是为了适应列车在转弯时的离心力，从而保证行车安全。但这种调整是有具体规定的，并不是所有曲率的轨道都需要调整相同的数值。 一般来说，对于不同的曲线半径，轨距的加宽量是不同的。具体来说，在中国铁路系统中，通常只有当曲线半径小于350米时才会考虑轨距加宽，且加宽的具体数值也根据实际情况而定。例如： - 当曲线半径在350米到250米之间时，轨距可能会加宽。 - 而对于半径大于350米的曲线轨道，一般不需要特别加宽轨距。 在这个题目中，给定的曲线半径为500米，远大于350米。因此，对于这样的曲线轨道，通常不需要额外加宽轨距。 所以，这道题的答案是B（错误）。 **联想和例子：** 想象一下，如果你在玩过山车，过山车的轨道也有弯道。如果弯道半径很大（比如500米），那么轨道的设计基本上可以保持直线轨道的状态，因为大半径弯道对车辆的影响较小。但如果弯道半径很小（比如小于350米），就需要特别设计轨道，以确保过山车在弯道上的稳定性。同样道理，铁路轨道也需要根据弯道半径的不同进行相应的调整。
A、正确
B、错误
答案：B
解析：好的，我们来分析一下这道题。 题目说的是：对于一条半径为500米的曲线轨道，轨距需要加宽5毫米。 首先，我们需要知道在铁路工程中，曲线轨道的轨距确实会有所调整，这是为了适应列车在转弯时的离心力，从而保证行车安全。但这种调整是有具体规定的，并不是所有曲率的轨道都需要调整相同的数值。 一般来说，对于不同的曲线半径，轨距的加宽量是不同的。具体来说，在中国铁路系统中，通常只有当曲线半径小于350米时才会考虑轨距加宽，且加宽的具体数值也根据实际情况而定。例如： - 当曲线半径在350米到250米之间时，轨距可能会加宽。 - 而对于半径大于350米的曲线轨道，一般不需要特别加宽轨距。 在这个题目中，给定的曲线半径为500米，远大于350米。因此，对于这样的曲线轨道，通常不需要额外加宽轨距。 所以，这道题的答案是B（错误）。 **联想和例子：** 想象一下，如果你在玩过山车，过山车的轨道也有弯道。如果弯道半径很大（比如500米），那么轨道的设计基本上可以保持直线轨道的状态，因为大半径弯道对车辆的影响较小。但如果弯道半径很小（比如小于350米），就需要特别设计轨道，以确保过山车在弯道上的稳定性。同样道理，铁路轨道也需要根据弯道半径的不同进行相应的调整。
A. 地上
B. 地下
C. 高架
D. 地面
解析：好的！让我们一起来看看这道题。 **题干**: 城市轨道交通若按线路架设方式分类，不包括（） 选项: A: 地上 B: 地下 C: 高架 D: 地面 **答案**: A **解析**: 1. **地下** (B): 比如地铁，就是在地下的隧道中运行的。 2. **高架** (C): 比如轻轨，就是建在高架桥上的轨道。 3. **地面** (D): 有些轨道是直接铺设在地面上的，比如一些有轨电车或者城铁的一部分。 **为什么不选“地上”(A)**: - “地上”这个词通常指的是地面上方的空间，但并不特指具体的轨道铺设方式。我们一般不会用“地上”来描述轨道交通的方式。 - 我们更常用的是“地面”，因为它明确表示了轨道就在地平面上。 为了更好地理解： - 想象一下地铁，它在地下穿梭； - 轻轨则是在高高的桥上飞驰； - 有轨电车或部分城铁就直接在马路上跑； - 但很少会听到说“地上”轨道交通。 所以正确答案是 **A: 地上**。
A. 工程性质
B. 降水设备能力
C. 降水深度
D. 地质和水文情况
E. 基坑平面形状与尺寸
解析：好的，让我们一起来分析这道多选题。题目涉及的是基坑井点降水施工中的井点布置问题。为了确保井点布置合理有效，我们需要考虑以下几个因素： 1. **A: 工程性质** - 联想：想象你在建一座桥，不同的桥梁有不同的结构需求。例如，一座人行天桥和一座货运铁路桥，它们的设计和施工要求显然不同。 - 解析：同样的道理，在基坑降水过程中，不同的工程项目对降水的要求也不一样。比如住宅楼和地铁站的基坑开挖，其规模、深度等都会影响井点的布置。 2. **C: 降水深度** - 联想：就像你挖一口井，需要考虑挖多深才能出水。如果地下水位较高，可能不需要挖太深；反之，则需要更深。 - 解析：基坑降水也需要根据实际所需的降水深度来布置井点，以确保达到预期效果。 3. **D: 地质和水文情况** - 联想：想象你在沙漠中找水源，不同地方的地质条件会影响地下水的存在形式。有的地方可能地下有丰富的水源，而有的地方则几乎找不到水。 - 解析：在实际施工中，地质条件（如土层、岩石类型）和水文情况（如地下水位、流向）都会直接影响井点布置方案的选择。 4. **E: 基坑平面形状与尺寸** - 联想：想象你要在一个不规则形状的花坛里种花，不同的形状和大小决定了你需要用多少花苗以及如何布局。 - 解析：基坑的形状和大小同样决定了井点的布置方式。例如，一个长条形基坑与一个方形基坑，在井点布置上会有很大差异。 综上所述，正确答案是 A、C、D、E。这些因素综合起来决定了井点布置的具体方案。希望这个解释对你有所帮助！
A. 应封闭或派人看守
B. 围栏安装牢固
C. 禁止所有人员通行
D. 设防护栏杆
A. 正确
B. 错误
解析：好的，我们来分析一下这道题。 题目说的是“电磁制动包括闸瓦制动和盘式制动”。这句话实际上是不正确的（B: 错误）。 **原因解析：** - **电磁制动** 是一种利用电磁力来进行制动的方式。例如，在电动机中，通过改变电流方向或者切断电源后产生的反向磁场，使得电动机迅速停止。 - **闸瓦制动** 和 **盘式制动** 都是机械制动方式： - **闸瓦制动** 是通过闸瓦（类似于刹车片）压紧车轮边缘来实现减速或停车。 - **盘式制动** 是通过刹车盘（类似于飞碟形状的金属盘）和刹车卡钳（夹紧刹车盘的部分）来实现减速或停车。 因此，电磁制动与闸瓦制动和盘式制动在原理上是不同的，前者是基于电磁力，后者则是基于机械摩擦力。所以，电磁制动并不包括这两种机械制动方式。 **举例说明：** 想象一下，电磁制动就像用磁铁让玩具车停下来；而闸瓦制动和盘式制动则像是用手直接抓住车轮让它停下来。虽然都能达到制动的效果，但方法完全不同。 希望这个解释对你有所帮助！
A. 正确
B. 错误
A. 调度集中总机
B. 调度集中控制台
C. 表示盘
D. 运行图记录仪
E. 调度集中分机
解析：好的，让我们一起来看看这道多选题。题目问的是“控制中心内的调度集中设备有哪些”，答案是A、B、C、D。 ### 选项解析 1. **A: 调度集中总机** - 这是一个核心设备，相当于一个“大脑”。它负责处理所有调度信息，并将指令发送给其他设备。你可以把它想象成一个大型的指挥中心，负责协调各个部门的工作。 2. **B: 调度集中控制台** - 控制台是操作人员进行调度工作的平台，类似于一个驾驶舱。操作人员在这里可以监控整个系统的运行状态，并进行各种操作。想象一下，就像飞行员在驾驶舱里操控飞机一样。 3. **C: 表示盘** - 表示盘用于显示各种信号和状态信息，比如列车的位置、速度等。它可以是一个电子显示屏或指示灯板。想象一下，就像汽车仪表盘上显示的各种信息，帮助司机了解车辆的状态。 4. **D: 运行图记录仪** - 记录仪负责记录列车运行的情况，包括时间、位置等数据。它可以生成运行图表，帮助分析和优化列车调度。就像一个记录员，把所有重要的信息都记录下来。 5. **E: 调度集中分机** - 分机通常安装在各个车站或沿线，用于与控制中心通信。虽然它也是系统的一部分，但不属于控制中心内部的设备。 ### 总结 - **正确答案**：A（调度集中总机）、B（调度集中控制台）、C（表示盘）、D（运行图记录仪）。 希望这些解释能帮助你更好地理解每个选项的功能及其在调度系统中的作用！
A. 小吨位集装箱
B. 中等吨位集装箱
C. 大吨位集装箱
D. 超大吨位集装箱
A. 枢纽变电所
B. 地区变电所
C. 站场变电所
D. 用户变电所
E. 检修变电所
解析：好的！让我们一起来看看这道多选题，并通过一些生动的例子来帮助你更好地理解。 ### 题目 变电所可以分为（ ）。 A: 枢纽变电所 B: 地区变电所 C: 站场变电所 D: 用户变电所 E: 检修变电所 ### 答案 正确答案是 ABD：枢纽变电所、地区变电所、用户变电所。 ### 解析 #### 1. 枢纽变电所（A） - **定义**：枢纽变电所是电力系统中的重要节点，通常位于发电厂附近或电网的中心位置。 - **功能**：负责将高电压降为中等电压，以便向周边的多个地区变电所供电。 - **举例**：想象一个大城市的中心变电站，它就像交通枢纽中的火车站，负责调度来自不同方向的电力资源。 #### 2. 地区变电所（B） - **定义**：地区变电所通常位于城市或地区的边缘，用于将中等电压进一步降低到适合城市用电的电压。 - **功能**：主要负责向特定区域内的用户供电。 - **举例**：就像城市中的公交总站，负责分配公交车到各个小区和街道。 #### 3. 用户变电所（D） - **定义**：用户变电所通常位于用户的附近，如工厂、学校、居民区等，负责将较低的电压转换为最终用户所需的电压。 - **功能**：直接服务于最终用户。 - **举例**：就像小区里的配电房，负责把电力送到每家每户。 ### 其他选项 - **站场变电所（C）**：这种类型的变电所主要用于铁路等特殊场合，不属于常规的电力系统分类。 - **检修变电所（E）**：主要用于设备维护和检修，并不是常见的变电所类型。 通过这些例子，我们可以更直观地理解每个变电所的功能及其在电力系统中的作用。希望这样能帮助你更好地掌握这个知识点！
A. 正确
B. 错误
A. 2
B. 4
C. 3
D. 5
