A、正确
B、错误
答案：B
解析：好的，让我们一起来看看这道题。 **题目类型：判断题** **题干：** 温度应力式无缝线路的钢轨用扣件锁定，长短轨间和短轨间均用夹板连接，不需要预留轨缝。（ ） **答案：B 错误** **解析：** 无缝线路是为了减少钢轨间的接头，提高轨道平顺性和稳定性而设计的一种铁路轨道结构。在无缝线路上，确实使用了扣件来锁定钢轨，并且长轨之间通常采用夹板或其他连接方式来实现无缝连接。但是，由于温度变化会导致钢轨热胀冷缩，因此需要通过一定的设计来应对这种变化。 **关键点在于“不需要预留轨缝”这一点是不正确的。** 实际上，在无缝线路上，虽然整体上没有明显的轨缝，但为了适应温度变化引起的热胀冷缩效应，通常会采取以下措施： 1. **预应力处理：** 在铺设时对钢轨进行适当的预拉伸或预压缩。 2. **缓冲区设置：** 在某些特殊地段（如桥梁、隧道）设置缓冲区，以允许一定的伸缩空间。 3. **温度应力计算：** 根据当地的气候条件计算合适的锁定温度，确保在不同季节中钢轨的应力处于安全范围内。 通过这些措施，无缝线路可以更好地应对温度变化带来的影响。因此，无缝线路并不是完全不需要考虑轨缝问题的。 希望这个解释能帮助你更好地理解这个问题！
A、正确
B、错误
答案：B
解析：好的，让我们一起来看看这道题。 **题目类型：判断题** **题干：** 温度应力式无缝线路的钢轨用扣件锁定，长短轨间和短轨间均用夹板连接，不需要预留轨缝。（ ） **答案：B 错误** **解析：** 无缝线路是为了减少钢轨间的接头，提高轨道平顺性和稳定性而设计的一种铁路轨道结构。在无缝线路上，确实使用了扣件来锁定钢轨，并且长轨之间通常采用夹板或其他连接方式来实现无缝连接。但是，由于温度变化会导致钢轨热胀冷缩，因此需要通过一定的设计来应对这种变化。 **关键点在于“不需要预留轨缝”这一点是不正确的。** 实际上，在无缝线路上，虽然整体上没有明显的轨缝，但为了适应温度变化引起的热胀冷缩效应，通常会采取以下措施： 1. **预应力处理：** 在铺设时对钢轨进行适当的预拉伸或预压缩。 2. **缓冲区设置：** 在某些特殊地段（如桥梁、隧道）设置缓冲区，以允许一定的伸缩空间。 3. **温度应力计算：** 根据当地的气候条件计算合适的锁定温度，确保在不同季节中钢轨的应力处于安全范围内。 通过这些措施，无缝线路可以更好地应对温度变化带来的影响。因此，无缝线路并不是完全不需要考虑轨缝问题的。 希望这个解释能帮助你更好地理解这个问题！
A. ATO
B. AR
C. RM
D. URM
A. 正确
B. 错误
A. ATP系统
B. ATO系统
C. ATS系统
D. ATC系统
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
解析：好的，我们来分析一下这道题。 题目说的是“高危行业的生产经营单位必须投保安全生产责任保险”。根据最新的法律法规，虽然国家鼓励高危行业投保安全生产责任保险，但并没有强制要求所有高危行业的生产经营单位都必须投保。 举个例子，就像学校鼓励学生参加课外兴趣班，但是没有规定每个学生都必须参加一样。同理，国家鼓励高危行业投保安全生产责任保险，但并不是强制性的要求。 因此，答案是 B：错误。 希望这个解释对你有帮助！
A. 牵引力
B. 运行阻力
C. 制动力
D. 车辆重力
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 内轨中轴线下轨枕底面至路基顶面的距离
B. 外轨中轴线下轨枕底面至路基顶面的距离
C. 内轨中轴线下轨枕顶面至路基顶面的距离
D. 外轨中轴线下轨枕顶面至路基顶面的距离
A. 正确
B. 错误
解析：好的，让我们一起来看看这道题。 **题目：** 判断题：1268、列车自动运行ATO是自动实现列车运行间隔、超速防护、进路安全和车门等监控技术的总称。（ ） **答案：** B. 错误 **解析：** - **ATO（Automatic Train Operation）** 是指列车自动驾驶系统，主要用于实现列车在设定路径上的自动行驶。 - 题目中提到的功能包括“列车运行间隔、超速防护、进路安全和车门等监控”，这些功能实际上是属于 **ATP（Automatic Train Protection）** 和 **ATS（Automatic Train Supervision）** 的范畴： - **ATP** 主要负责列车的安全保护，比如超速防护、进路安全。 - **ATS** 主要负责列车的监督和管理，比如列车运行间隔。 因此，题目中的描述并不是ATO系统的全部功能，而是涵盖了其他子系统的功能。 **举例说明：** 假设你在玩一个火车模拟游戏，ATO就像游戏中的“自动驾驶”按钮，可以让你的火车按照预设的路线自动行驶。但是，如果你想要确保火车不会超速或发生碰撞，你需要额外的安全系统（即ATP），以及一个监控系统来管理整个铁路网（即ATS）。 希望这个解释能帮你更好地理解这道题！
