A、正确
B、错误
答案:A
A、正确
B、错误
答案:A
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 利用渡线折返
B. 环形折返线
C. 尽头折返线
D. 联络线
A. 正确
B. 错误
A. 建设单位
B. 施工单位
C. 监理单位
D. 造成水土流失的企业事业单位
A. 一级超重:1.00<Q≤1.05
B. 二级超重:1.05<Q≤1.15
C. 二级超重:1.05<Q≤1.09
D. 超级超重:Q>1.15
E. 超级超重:Q>1.09
A. 正确
B. 错误
解析:好的,我们来分析一下这道题。 题目说:“增大异步电机的最大电磁转矩的方法有两种:增大磁通和减小转子电流。” 这个说法是错误的(B)。 首先,让我们简单回顾一下异步电机的工作原理。异步电机(感应电机)的基本工作原理是通过定子绕组产生旋转磁场,进而使转子产生感应电流,从而形成转矩带动负载。 **增大最大电磁转矩的方法主要有两种:** 1. **增大磁通(Φ)**:磁通量的增加可以增强磁场强度,从而提高电机产生的转矩。这一点是对的。 2. **增大转差率(s)**:在一定条件下,适当增加转差率可以使转子电流增大,从而提高转矩。但是题目中提到的是“减小转子电流”,这是不对的。因为减小转子电流实际上会减弱转子的感应电流,进而减小电磁转矩。 因此,正确的说法应该是: - 增大磁通可以增大最大电磁转矩。 - 但减小转子电流不会增大最大电磁转矩,相反,应该适当增大转子电流才能增大最大电磁转矩。 所以,这道题的答案是 B:错误。 希望这个解释能帮到你!
A. 开挖过程中,如发现山体有滑坡、崩塌迹象,且危及施工安全时,应暂停开挖,人员和机具撤至安全地点
B. 滑坡体开挖应从中部向两侧自下而上进行,严禁全面拉槽开挖。
C. 崩塌、落石和岩堆地段开挖时应先清理危石、修建拦截建筑物后再开挖路堑;少用爆破或采用控制爆破,以减少爆破振动对崩塌体的破坏作用。
D. 在半填半挖陡坡地段,应先做好靠山侧地表水的排除和地下水的处理。推土机的推挡不得深入未经压实的松土。严禁上下重叠作业,必要时可设临时拦挡设备或设防护人员,防止落石伤人。
E. 人行道必须设在边坡线3m以外处,上下行人应间隔行走。
解析:好的,我们来详细解析这道多选题,并通过一些生动的例子帮助你更好地理解。 ### 题目解析 #### A选项: - **内容**:开挖过程中,如发现山体有滑坡、崩塌迹象,且危及施工安全时,应暂停开挖,人员和机具撤至安全地点。 - **分析**:这是正确的做法。当发现山体有滑坡或崩塌迹象时,首先保障人员和设备的安全是最关键的。 - **举例**:就像你在野外徒步时遇到山体滑坡,第一时间应该是撤离到安全地带,避免危险。 #### B选项: - **内容**:滑坡体开挖应从中部向两侧自下而上进行,严禁全面拉槽开挖。 - **分析**:这也是正确的做法。滑坡体开挖需要遵循科学的方法,避免进一步破坏山体结构。 - **举例**:就像你在拆房子时,不能从一个地方直接拆到底,否则整个房子可能会倒塌。应该分层逐步拆除,确保安全。 #### C选项: - **内容**:崩塌、落石和岩堆地段开挖时应先清理危石、修建拦截建筑物后再开挖路堑;少用爆破或采用控制爆破,以减少爆破振动对崩塌体的破坏作用。 - **分析**:这也是正确的做法。清理危石和修建拦截建筑物可以有效减少安全隐患,控制爆破也是为了保护山体结构。 - **举例**:就像你在拆墙时,先检查是否有裂缝或松动的部分,再小心拆除,避免整体坍塌。 #### D选项: - **内容**:在半填半挖陡坡地段,应先做好靠山侧地表水的排除和地下水的处理。推土机的推挡不得深入未经压实的松土。严禁上下重叠作业,必要时可设临时拦挡设备或设防护人员,防止落石伤人。 - **分析**:这也是正确的做法。处理好地表水和地下水可以减少滑坡风险,推土机操作也需要谨慎,避免进一步破坏土壤结构。 - **举例**:就像你在修房子时,首先要确保地基稳固,排水系统良好,这样才能保证房子的安全。 #### E选项: - **内容**:人行道必须设在边坡线3m以外处,上下行人应间隔行走。 - **分析**:这个选项不完全正确。虽然人行道确实需要远离边坡线,但“上下行人应间隔行走”并不是标准做法,更多是为了确保安全距离。 - **举例**:就像你在马路上行走,虽然要远离危险区域,但并不一定需要间隔行走。 ### 答案总结 根据上述分析,正确答案为:**A、B、C、D**。
A. 1倍
B. 3倍
C. 5倍
D. 10倍
A. 正确
B. 错误
解析:好的,让我们一起来分析这道题。 题干中的关键信息是“设计速度120km/h以上铁路正线”以及“有砟轨道应采用Ⅲ型轨枕和与轨枕配套的弹条扣件、一级碎石道砟”。 ### 背景知识 - **设计速度**:指铁路线路在设计时考虑的最大允许运行速度。 - **有砟轨道**:是指轨道下面铺设了碎石道床的一种轨道结构。 - **轨枕**:用于支撑钢轨并保持其位置的构件。 - **弹条扣件**:用于固定钢轨和轨枕的连接件。 - **碎石道砟**:用于铺设在轨枕下的碎石,起到排水和减震的作用。 ### 分析 1. **设计速度120km/h以上铁路**:这意味着这条铁路的设计速度较高,需要更稳定和安全的轨道结构。 2. **Ⅲ型轨枕**:这是一种高级轨枕,具有更好的承载能力和稳定性,适用于高速铁路。 3. **弹条扣件**:这种扣件可以更好地固定钢轨,减少振动和噪音。 4. **一级碎石道砟**:这种道砟质量高,能够更好地支撑轨枕,保证轨道的稳定性和排水性能。 ### 结论 根据这些背景知识,题干描述的内容是正确的。高速铁路确实需要更高标准的轨枕、扣件和道砟来确保安全和稳定性。 因此,答案是A: 正确。 希望这个解释对你有所帮助!如果有任何疑问,欢迎继续提问。