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17.装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度( )km/h紧急制动设置模式曲线。

答案：8

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234.装有动力制动的机车在使用动力制动调速过程中发生紧急制动或需紧急制动时，司机应保持机车动力制动，同时立即用单阀缓解机车制动缸压力至（）kPa以下（设有自动控制装置的机车可不进行单阀缓解操作）。

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156.机车出入段时昼间的道岔开通信号——拢起的黄色信号旗高举头上左右摇动。( )

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138.要求再度显示信号昼间的显示方式为拢起的手信号旗，右臂向右方( )摇动。

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54.在列车施行常用制动后，若制动管再继续减压，制动缸的压力也不会再上升，这个使双方压力均衡时的制动管减压量，称为( )。

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11.双线自动闭塞区段，有反方向运行条件时，出站信号机设( )。

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19、JD160型异步牵引电机采用什么方式通风冷却?

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62.以下是机车、车辆的基本阻力的为( )。

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38.HXD3电力机车机车粘着控制:包括防空转、防滑行控制、轴重转移( )控制。

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49.滑行不易造成车轮踏面擦伤。 ( )

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8.变压器是根据( )原理制成的一种能把交流电从一个电压值转换为另一个不同电压值的静止电器。

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17.装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度( )km/h紧急制动设置模式曲线。

答案：8

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234.装有动力制动的机车在使用动力制动调速过程中发生紧急制动或需紧急制动时，司机应保持机车动力制动，同时立即用单阀缓解机车制动缸压力至（）kPa以下（设有自动控制装置的机车可不进行单阀缓解操作）。

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156.机车出入段时昼间的道岔开通信号——拢起的黄色信号旗高举头上左右摇动。( )

A. 正确

B. 错误

解析：正确：展开

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138.要求再度显示信号昼间的显示方式为拢起的手信号旗，右臂向右方( )摇动。

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54.在列车施行常用制动后，若制动管再继续减压，制动缸的压力也不会再上升，这个使双方压力均衡时的制动管减压量，称为( )。

A. 　最大有效减压量

B. 　最小减压量

C. 　追加减压量

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11.双线自动闭塞区段，有反方向运行条件时，出站信号机设( )。

A. 　发车表示器

B. 　进路表示器

C. 　发车线路表示器

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19、JD160型异步牵引电机采用什么方式通风冷却?

点击查看答案

62.以下是机车、车辆的基本阻力的为( )。

A. 　坡道阻力

B. 　空气阻力

C. 　曲线阻力

点击查看答案

38.HXD3电力机车机车粘着控制:包括防空转、防滑行控制、轴重转移( )控制。

点击查看答案

49.滑行不易造成车轮踏面擦伤。 ( )

A. 正确

B. 错误

解析：正确为极易造成。

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8.变压器是根据( )原理制成的一种能把交流电从一个电压值转换为另一个不同电压值的静止电器。

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