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22.电气化区段运行的机车应有“电化区段( )”的标识。

答案：严禁攀登

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10.在列车运行速度不超过120 km/h的区段，当两架信号机间的距离小于400 m时，前架信号机的显示，必须完全重复后架信号机的显示。 ( )

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61.在GSM-R区段运行时，机车综合无线通信设备、GSM-R手持终端按规定注册( )，并确认正确。

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149.当重复鸣示听觉信号时，须间隔( )以上。

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226.站间行车电话及扳道电话，禁止其他电话接入。( )

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33.BPCP是( )。

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14.HXD3电力机车黄色钥匙用于控制受电弓的升弓气路。 ( )

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174.根据《铁路交通事故调查处理规则》，行车设备故障耽误本列客运列车( )小时以上，或耽误本列货运列车2小时以上，未构成一般C类以上事故的，为一般D类事故。

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2.试述HXD1型电力机车网侧电路的组成。

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12.当压缩机低温加热时，能正常进行工作。 ( )

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16.HXD3电力机车正常运行时，需要将高压接地开关QS10置( )位，此时QS10的接地端与车顶回路断开。

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22.电气化区段运行的机车应有“电化区段( )”的标识。

答案：严禁攀登

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10.在列车运行速度不超过120 km/h的区段，当两架信号机间的距离小于400 m时，前架信号机的显示，必须完全重复后架信号机的显示。 ( )

A. 正确

B. 错误

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61.在GSM-R区段运行时，机车综合无线通信设备、GSM-R手持终端按规定注册( )，并确认正确。

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149.当重复鸣示听觉信号时，须间隔( )以上。

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226.站间行车电话及扳道电话，禁止其他电话接入。( )

A. 正确

B. 错误

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33.BPCP是( )。

A. 　均衡风缸控制部分

B. 　列车管控制部分

C. 　总风控制部分

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14.HXD3电力机车黄色钥匙用于控制受电弓的升弓气路。 ( )

A. 正确

B. 错误

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174.根据《铁路交通事故调查处理规则》，行车设备故障耽误本列客运列车( )小时以上，或耽误本列货运列车2小时以上，未构成一般C类以上事故的，为一般D类事故。

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2.试述HXD1型电力机车网侧电路的组成。

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12.当压缩机低温加热时，能正常进行工作。 ( )

A. 正确

B. 错误

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16.HXD3电力机车正常运行时，需要将高压接地开关QS10置( )位，此时QS10的接地端与车顶回路断开。

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