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81.列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站（列车调度员）及车辆乘务员（随车机械师），报告（）和停车位置，根据需要迅速请求救援。

答案：停车原因

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35.HXD3型电力机车辅助变流器UA12的输出还经隔离变压器，给司机室各热设备及低温预热回路供电。( )

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33.和谐型电力机车牵引变流器冷却系统，通过流量计监测冷却水的流速，实现牵引变流器进口( )监测和保护。

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170.列车进入停车线施行制动停车时，累计减压量，不应超过( )。

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81.自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时，列车进入区间的行车凭证是列车调度员的命令。 ( )

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240.在起伏坡道区段或较小的下坡道运行时，应采用低手柄位或低转速的牵引，尽量避免惰力运行。( )

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40.和谐型电力机车微机控制监视系统TCMS主要功能是实现机车特性控制、逻辑控制、故障监视和诊断，并将有关信息送到司机操纵台上的( )。

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113.移动信号中减速信号显示方式及含义?

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138.减速防护地段终端信号为表面有反光材料的黄色圆牌。 ( )

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10.哪些情况列车不准分部运行?

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33.HXD3电力机车主变流器的中间直流电路主要由中间电压支撑电容、瞬时过电压限制电路和( )电路组成。

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铁路的工人

81.列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站（列车调度员）及车辆乘务员（随车机械师），报告（）和停车位置，根据需要迅速请求救援。

答案：停车原因

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35.HXD3型电力机车辅助变流器UA12的输出还经隔离变压器，给司机室各热设备及低温预热回路供电。( )

A. 正确

B. 错误

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33.和谐型电力机车牵引变流器冷却系统，通过流量计监测冷却水的流速，实现牵引变流器进口( )监测和保护。

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170.列车进入停车线施行制动停车时，累计减压量，不应超过( )。

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81.自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时，列车进入区间的行车凭证是列车调度员的命令。 ( )

A. 正确

B. 错误

解析：正确：行车凭证是出站信号机显示的允许运行的信号

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240.在起伏坡道区段或较小的下坡道运行时，应采用低手柄位或低转速的牵引，尽量避免惰力运行。( )

A. 正确

B. 错误

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40.和谐型电力机车微机控制监视系统TCMS主要功能是实现机车特性控制、逻辑控制、故障监视和诊断，并将有关信息送到司机操纵台上的( )。

A. 　微机显示屏

B. 　制动显示屏

C. 　监控显示屏

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113.移动信号中减速信号显示方式及含义?

点击查看答案

138.减速防护地段终端信号为表面有反光材料的黄色圆牌。 ( )

A. 正确

B. 错误

解析：正确：绿色

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10.哪些情况列车不准分部运行?

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33.HXD3电力机车主变流器的中间直流电路主要由中间电压支撑电容、瞬时过电压限制电路和( )电路组成。

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