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158.司机应在列车充风或列车制动机试验时，检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“( )”关系。

答案：一对一

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4.信号机设在列车运行方向的左侧或其所属线路的中心线上空。 ( )

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25、和谐型电力机车微机控制监视系统 TCMS 主要功能是实现机车特性控制、逻辑控制、故障监视和诊断，并将有关信息送到司机操纵台上的( )。

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39、均衡风缸控制模块 ERCP 上的无动力回送塞门 DE 打至“投入“位时，沟通的通路是( )。

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39.HXD3型电力机车采用微机网络控制系统，实现了逻辑控制、( )功能，而且实现了机车的网络重联功能。

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91.因断钩导致列车分离事故的责任是如何划分的?

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175.车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过( ) mm，深度不超过1 mm。

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145.线路标志，按( )方向设在线路左侧。

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71.集中区调车作业时，要认真执行要道还道制度。 ( )

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49.在设有接触网的线路上作业，有哪些安全规定?

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2.为了防止司机可能产生的误操作，司控器调速手柄与换向手柄之间设有( )装置。

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158.司机应在列车充风或列车制动机试验时，检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“( )”关系。

答案：一对一

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4.信号机设在列车运行方向的左侧或其所属线路的中心线上空。 ( )

A. 正确

B. 错误

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25、和谐型电力机车微机控制监视系统 TCMS 主要功能是实现机车特性控制、逻辑控制、故障监视和诊断，并将有关信息送到司机操纵台上的( )。

A. 　微机显示屏

B. 　制动显示屏

C. 　监控显示屏

点击查看答案

39、均衡风缸控制模块 ERCP 上的无动力回送塞门 DE 打至“投入“位时，沟通的通路是( )。

A. 　均衡管与制动主管

B. 　制动主管与平均管

C. 　制动主管与第二总风缸

点击查看答案

39.HXD3型电力机车采用微机网络控制系统，实现了逻辑控制、( )功能，而且实现了机车的网络重联功能。

点击查看答案

91.因断钩导致列车分离事故的责任是如何划分的?

点击查看答案

175.车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过( ) mm，深度不超过1 mm。

A. 20

B. 30

C. 40

点击查看答案

145.线路标志，按( )方向设在线路左侧。

点击查看答案

71.集中区调车作业时，要认真执行要道还道制度。 ( )

A. 正确

B. 错误

解析：正确：非集中区

点击查看答案

49.在设有接触网的线路上作业，有哪些安全规定?

点击查看答案

2.为了防止司机可能产生的误操作，司控器调速手柄与换向手柄之间设有( )装置。

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