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234.装有动力制动的机车在使用动力制动调速过程中发生紧急制动或需紧急制动时，司机应保持机车动力制动，同时立即用单阀缓解机车制动缸压力至（）kPa以下（设有自动控制装置的机车可不进行单阀缓解操作）。

答案：150

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27.HXD3电力机车复合冷却器上部为水散热器，用于冷却变流器，下部为油散热器，用于冷却主变压器。 ( )

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18.当HXD3电力机车整台机车的6个轴的轮径差、轴重转移及空转等可能引起的负载分配不均匀时，可以通过牵引变流器的控制进行适当的补偿。 ( )

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56.发生滑行时轮轨间粘着状态被破坏，使列车制动力下降，延长了( )。

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10、牵引电路设有( )，对牵引电机过载及牵引电机三相不平衡起控制、监视和保护作用。

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9、试述受电弓升弓气路工作原理?

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18.高压电压互感器TVl接在主断路器QFl之后，不受主断路器的控制。( )

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11.简述和谐型电力机车受电弓的升弓如何控制?

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165.道岔表示器昼间为中央划有一条鱼尾形黑线的黄色鱼尾形牌表示道岔位置开通直向。 ( )

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44.DSA200型受电弓内装有降弓装置，当弓网故障时，可( )降弓保护。

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31.HXD3电力机车复合冷却器采用油冷对主变压器冷却。 ( )

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填空题

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铁路的工人

234.装有动力制动的机车在使用动力制动调速过程中发生紧急制动或需紧急制动时，司机应保持机车动力制动，同时立即用单阀缓解机车制动缸压力至（）kPa以下（设有自动控制装置的机车可不进行单阀缓解操作）。

答案：150

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27.HXD3电力机车复合冷却器上部为水散热器，用于冷却变流器，下部为油散热器，用于冷却主变压器。 ( )

A. 正确

B. 错误

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18.当HXD3电力机车整台机车的6个轴的轮径差、轴重转移及空转等可能引起的负载分配不均匀时，可以通过牵引变流器的控制进行适当的补偿。 ( )

A. 正确

B. 错误

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56.发生滑行时轮轨间粘着状态被破坏，使列车制动力下降，延长了( )。

A. 　制动距离

B. 　空走距离

C. 　有效距离

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10、牵引电路设有( )，对牵引电机过载及牵引电机三相不平衡起控制、监视和保护作用。

A. 　电压互感器

B. 　电流互感器

C. 　传感器

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9、试述受电弓升弓气路工作原理?

点击查看答案

18.高压电压互感器TVl接在主断路器QFl之后，不受主断路器的控制。( )

A. 正确

B. 错误

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11.简述和谐型电力机车受电弓的升弓如何控制?

点击查看答案

165.道岔表示器昼间为中央划有一条鱼尾形黑线的黄色鱼尾形牌表示道岔位置开通直向。 ( )

A. 正确

B. 错误

解析：正确：侧向

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44.DSA200型受电弓内装有降弓装置，当弓网故障时，可( )降弓保护。

A. 　自动

B. 　半自动

C. 　手动

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31.HXD3电力机车复合冷却器采用油冷对主变压器冷却。 ( )

A. 正确

B. 错误

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