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铁路的工人
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47.在调车作业中,单机运行或牵引车辆运行时,前方进路的确认由( )负责。

A、 调车人员

B、 司机

C、 扳道员

答案:B

铁路的工人
219.使用机车救援动车组时,允许动车组升弓供电。 ( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00098d78-9642-553c-c058-fa2f4b1f9500.html
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54.使用自动站间闭塞法行车时,列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的( )的信号进入区间。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00098d78-9586-8843-c058-fa2f4b1f9500.html
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130.调车手信号指挥机车向显示人方向稍行移动的信号,昼间为拢起的红色信号旗直立平举,再用展开的绿色信号旗( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00098d78-95e3-5342-c058-fa2f4b1f9500.html
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79.调车色灯复示信号机的显示及含义是什么?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00098d78-965b-5c13-c058-fa2f4b1f9500.html
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9.自动闭塞区段,进站信号机为色灯信号机时,设色灯预告信号机或接近信号机。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00098d78-95fa-7001-c058-fa2f4b1f9500.html
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58.更换机车或更换乘务组时,应对列车自动制动机进行全部试验。 ( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00098d78-960b-14c0-c058-fa2f4b1f9500.html
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55.自动制动手柄 位置包括运转位、初制动位、全制动位、( )重联位、紧急位。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000555f5-8609-4639-c014-cedb28f5e100.html
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146.预告标设在进站信号机及线路所通过信号机外方( )m、1000m及1100m处,但在设有预告或接近信号机及自动闭塞的区段,均不设预告标。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00098d78-959a-abb2-c058-fa2f4b1f9500.html
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15.机车运转方式也叫机车运转制或机车周转方式,就是机车在交路上担当任务,往返行驶于机务段与折返(机务)段之间的运行方式。 ( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000555ee-8172-d897-c014-cedb28f5e100.html
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16.HXD3电力机车TCMS如何实现控制环节故障时自动转换?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00098d87-82dc-5755-c058-fa2f4b1f9500.html
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铁路的工人
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单选题
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铁路的工人

47.在调车作业中,单机运行或牵引车辆运行时,前方进路的确认由( )负责。

A、 调车人员

B、 司机

C、 扳道员

答案:B

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相关题目
219.使用机车救援动车组时,允许动车组升弓供电。 ( )

A. 正确

B. 错误

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54.使用自动站间闭塞法行车时,列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的( )的信号进入区间。
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130.调车手信号指挥机车向显示人方向稍行移动的信号,昼间为拢起的红色信号旗直立平举,再用展开的绿色信号旗( )。

A.  上下摇动

B.  左右小动

C.  上下小动

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79.调车色灯复示信号机的显示及含义是什么?
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9.自动闭塞区段,进站信号机为色灯信号机时,设色灯预告信号机或接近信号机。( )

A. 正确

B. 错误

解析:不设

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58.更换机车或更换乘务组时,应对列车自动制动机进行全部试验。 ( )

A. 正确

B. 错误

解析:正确:简略试验

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55.自动制动手柄 位置包括运转位、初制动位、全制动位、( )重联位、紧急位。
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146.预告标设在进站信号机及线路所通过信号机外方( )m、1000m及1100m处,但在设有预告或接近信号机及自动闭塞的区段,均不设预告标。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00098d78-959a-abb2-c058-fa2f4b1f9500.html
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15.机车运转方式也叫机车运转制或机车周转方式,就是机车在交路上担当任务,往返行驶于机务段与折返(机务)段之间的运行方式。 ( )

A. 正确

B. 错误

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16.HXD3电力机车TCMS如何实现控制环节故障时自动转换?
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