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62.行车基本闭塞法采用( )。

A、　自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞。

B、　自动闭塞、半自动闭塞

C、　自动闭塞、半自动闭塞、电话闭塞。

答案：A

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5.HXD1型电力机车是一种( )轴双节重联重载交流传动电力机车。

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49.造成滑行的原因之一是闸瓦压力过高，使制动力大于( )。

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175.车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过( ) mm，深度不超过1 mm。

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49.CCBⅡ制动机实施紧急制动时，送入TCMS( )撒砂指令信号要求TCMS根据机车运行方向，进行撒砂控制。

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87.一切电话中断时，禁止发出列车无线调度通信设备故障的列车。 ( )

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151.货物列车速度在( )km/h以下时，不应缓解列车制动。

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53.CCBII型电空制动系统16CP模块控制制动缸的压力，相当于DK-1制动机分配阀的作用。( )

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33.HXD3电力机车空气压缩机的冷却风通过设置在风道内的转换叶片，进行机械室回流。 ( )

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15.HXD3电力机车低压电流互感器TA( )是为电度表的计量提供电流输入，为机车微机控制系统提供原边电流信号，用于原边电流显示。

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66.调车机车调车作业时仅变更作业方法或辆数时，不受口头传达三钩的限制。( )

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单选题

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铁路的工人

62.行车基本闭塞法采用( )。

A、　自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞。

B、　自动闭塞、半自动闭塞

C、　自动闭塞、半自动闭塞、电话闭塞。

答案：A

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5.HXD1型电力机车是一种( )轴双节重联重载交流传动电力机车。

点击查看答案

49.造成滑行的原因之一是闸瓦压力过高，使制动力大于( )。

A. 　摩擦力

B. 　粘着牵引力

C. 　轮轨间的粘着力

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175.车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过( ) mm，深度不超过1 mm。

A. 20

B. 30

C. 40

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49.CCBⅡ制动机实施紧急制动时，送入TCMS( )撒砂指令信号要求TCMS根据机车运行方向，进行撒砂控制。

A. 801

B. 803

C. 804

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87.一切电话中断时，禁止发出列车无线调度通信设备故障的列车。 ( )

A. 正确

B. 错误

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151.货物列车速度在( )km/h以下时，不应缓解列车制动。

A. 15

B. 20

C. 30

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53.CCBII型电空制动系统16CP模块控制制动缸的压力，相当于DK-1制动机分配阀的作用。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

33.HXD3电力机车空气压缩机的冷却风通过设置在风道内的转换叶片，进行机械室回流。 ( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

15.HXD3电力机车低压电流互感器TA( )是为电度表的计量提供电流输入，为机车微机控制系统提供原边电流信号，用于原边电流显示。

A. 1

B. 2

C. 3

点击查看答案

66.调车机车调车作业时仅变更作业方法或辆数时，不受口头传达三钩的限制。( )

A. 正确

B. 错误

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