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31.发布调度命令时，列车调度员可使用调度命令无线传送系统或按规定使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备向司机发布。 ( )

A、正确

B、错误

答案：A

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25、和谐型电力机车微机控制监视系统 TCMS 主要功能是实现机车特性控制、逻辑控制、故障监视和诊断，并将有关信息送到司机操纵台上的( )。

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212.有人看守道口.在有人看守的桥隧建( )筑物及可能危及行车安全的坍方落石地点，根据需要设置的遮断信号机距防护地点不得小于( )m。

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26.机车乘务员在退勤之前，应将升弓风缸内压缩空气充至900KPa，然后开放塞门U77以备机车再次使用。 ( )

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108.三显示自动闭塞区段，出站色灯信号机显示一个( )灯光，准许列车由车站出发，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。

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62.机车制动屏上按压F3为查询，按压F8为退回，按压F1为确认。 ( )

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100.集中联锁车站的进站、进路、出站信号机，通过信号机，当机车或车辆( )越过该信号机后自动关闭。

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141.调车表示器向调车区方向显示一个白色灯光，表示准许机车车辆( )。

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136.联系用手信号显示十、五、三车距离信号时，昼间用展开的绿色信号旗单臂平伸，在距离停留车五车时连续下压两次，是表示距停留车约( )。

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97.列车使用紧急制动阀停车后，车辆乘务员应向司机通报使用紧急制动阀的情况，并协助司机处理有关行车事宜。 ( )

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113.调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭。 ( )

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铁路的工人

31.发布调度命令时，列车调度员可使用调度命令无线传送系统或按规定使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备向司机发布。 ( )

A、正确

B、错误

答案：A

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25、和谐型电力机车微机控制监视系统 TCMS 主要功能是实现机车特性控制、逻辑控制、故障监视和诊断，并将有关信息送到司机操纵台上的( )。

A. 　微机显示屏

B. 　制动显示屏

C. 　监控显示屏

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212.有人看守道口.在有人看守的桥隧建( )筑物及可能危及行车安全的坍方落石地点，根据需要设置的遮断信号机距防护地点不得小于( )m。

点击查看答案

26.机车乘务员在退勤之前，应将升弓风缸内压缩空气充至900KPa，然后开放塞门U77以备机车再次使用。 ( )

A. 正确

B. 错误

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108.三显示自动闭塞区段，出站色灯信号机显示一个( )灯光，准许列车由车站出发，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。

A. 　绿色

B. 　黄色

C. 　月白色

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62.机车制动屏上按压F3为查询，按压F8为退回，按压F1为确认。 ( )

A. 正确

B. 错误

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100.集中联锁车站的进站、进路、出站信号机，通过信号机，当机车或车辆( )越过该信号机后自动关闭。

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141.调车表示器向调车区方向显示一个白色灯光，表示准许机车车辆( )。

A. 　自调车区向牵出线运行

B. 　自牵出线向调车区运行

C. 　自牵出线向调车区溜放

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136.联系用手信号显示十、五、三车距离信号时，昼间用展开的绿色信号旗单臂平伸，在距离停留车五车时连续下压两次，是表示距停留车约( )。

点击查看答案

97.列车使用紧急制动阀停车后，车辆乘务员应向司机通报使用紧急制动阀的情况，并协助司机处理有关行车事宜。 ( )

A. 正确

B. 错误

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113.调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭。 ( )

A. 正确

B. 错误

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