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50.单机挂车的辆数，线路坡度超过12‰的区段，以10辆为限。 ( )

A、正确

B、错误

答案：B

解析：正确：不超过12‰

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75.列车制动减压排风未完成时不应再次追加。 ( )

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127.接近色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示进站信号机开放两个黄色灯光。 ( )

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96.列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面( )处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护。

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32.特快及快速货物班列自动制动机主管压力为( )kPa。

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38、关于制动主管控制模块BPCP，下列说法错误的是( )。

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23.轴端接地装置是一个用于实现网侧电路从电网到钢轨回路作用并且是轴向运行的滑行触头，其也用于机车( )保护。

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53.推进车辆连挂时应遵守哪些规定?

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37.电器触头气隙空气中的强烈放电现象称为( )。

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74.为防止列车断钩，进站停车时货物列车要防止低速缓解、二次制动。 ( )

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81.列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站（列车调度员）及车辆乘务员（随车机械师），报告（）和停车位置，根据需要迅速请求救援。

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铁路的工人

50.单机挂车的辆数，线路坡度超过12‰的区段，以10辆为限。 ( )

A、正确

B、错误

答案：B

解析：正确：不超过12‰

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75.列车制动减压排风未完成时不应再次追加。 ( )

A. 正确

B. 错误

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127.接近色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示进站信号机开放两个黄色灯光。 ( )

A. 正确

B. 错误

解析：正确：开放一个黄色灯光

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96.列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面( )处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护。

A. 　不小于300m

B. 　不小于800m

C. 　按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置

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32.特快及快速货物班列自动制动机主管压力为( )kPa。

A. 500

B. 550

C. 600

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38、关于制动主管控制模块BPCP，下列说法错误的是( )。

A. 　制动主管控制模块 BPCP 响应均衡风缸的压力变化，从而实现制动主管的充风排风及保压。

B. 　制动主管控制模块 BPCP 相当千 DK-1 制动机的中继阀。

C. 　紧急制动时，制动主管控制模块 BPCP 不动作。

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23.轴端接地装置是一个用于实现网侧电路从电网到钢轨回路作用并且是轴向运行的滑行触头，其也用于机车( )保护。

点击查看答案

53.推进车辆连挂时应遵守哪些规定?

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37.电器触头气隙空气中的强烈放电现象称为( )。

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74.为防止列车断钩，进站停车时货物列车要防止低速缓解、二次制动。 ( )

A. 正确

B. 错误

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81.列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站（列车调度员）及车辆乘务员（随车机械师），报告（）和停车位置，根据需要迅速请求救援。

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