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40.电力机车运行遇接触网临时停电或异常时有何要求?

答案：答：司机要迅速断开主断路器、降下受电弓，立即采取停车措施，检查弓网状态。装有车顶绝缘检测装置的机车，司机要检查确认机车绝缘情况，确认机车绝缘装置故障或绝缘不良时，不得盲目升弓。

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5.HXD3电力机车如何实现在库内动车?

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18.高压电压互感器TVl接在主断路器QFl之后，不受主断路器的控制。( )

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34.自动站间闭塞法行车转为半自动闭塞法行车及转回的调度命令，可不发给司机。( )

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16.关于列车管控制模块BPCP，下列说法错误的是( )。

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40.和谐型电力机车上蓝色钥匙用于控制主断路器的气路。 ( )

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39.HXD3电力机车辅助变流器的故障转换控制由机车微机控制系统(TCMS)自动完成。

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31.试述HXD3型电力机车准恒速运行时的操作方法?

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180.在中华人民共和国境内的铁路营业线上的驾驶人员应当向( )申请驾驶资格，并取得相应类别的铁路机车车辆驾驶证。

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127.接近色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示进站信号机开放两个黄色灯光。 ( )

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42.电刷边缘全部或大部分有强烈的火花。换向器上有黑痕，用汽油不能擦除，同时电刷上有灼痕。电机不允许在这种情况下长期运行。这样的火化等级为( )级。

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简答题

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铁路的工人

40.电力机车运行遇接触网临时停电或异常时有何要求?

答案：答：司机要迅速断开主断路器、降下受电弓，立即采取停车措施，检查弓网状态。装有车顶绝缘检测装置的机车，司机要检查确认机车绝缘情况，确认机车绝缘装置故障或绝缘不良时，不得盲目升弓。

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5.HXD3电力机车如何实现在库内动车?

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18.高压电压互感器TVl接在主断路器QFl之后，不受主断路器的控制。( )

A. 正确

B. 错误

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34.自动站间闭塞法行车转为半自动闭塞法行车及转回的调度命令，可不发给司机。( )

A. 正确

B. 错误

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16.关于列车管控制模块BPCP，下列说法错误的是( )。

A. 　列车管控制模块BPCP响应均衡风缸的压力变化，从而实现列车管的充风、排风及保压。

B. 　列车管控制模块BPCP相当于DK-1制动机的中继阀。

C. 　紧急制动时，列车管控制模块BPCP不动作。

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40.和谐型电力机车上蓝色钥匙用于控制主断路器的气路。 ( )

A. 正确

B. 错误

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39.HXD3电力机车辅助变流器的故障转换控制由机车微机控制系统(TCMS)自动完成。

A. 正确

B. 错误

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31.试述HXD3型电力机车准恒速运行时的操作方法?

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180.在中华人民共和国境内的铁路营业线上的驾驶人员应当向( )申请驾驶资格，并取得相应类别的铁路机车车辆驾驶证。

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127.接近色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示进站信号机开放两个黄色灯光。 ( )

A. 正确

B. 错误

解析：正确：开放一个黄色灯光

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42.电刷边缘全部或大部分有强烈的火花。换向器上有黑痕，用汽油不能擦除，同时电刷上有灼痕。电机不允许在这种情况下长期运行。这样的火化等级为( )级。

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