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22.越出站界调车有何规定?

答案：答：越出站界调车时，双线区间正方向，必须区间（自动闭塞区间为第一个闭塞分区）空闲；单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置，第一个闭塞分区空闲，经车站值班员口头准许并通知司机后，方可出站调车。单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止使用基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机出站调车通知书。

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105.列车在区间被迫停车，防护人员设置的响墩待停车原因消除后必须及时撤除。( )

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21.和谐型电力机车一组辅助变流器故障后可以由另一组辅助变流器对全部辅助机组供电。( )

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212.有人看守道口.在有人看守的桥隧建( )筑物及可能危及行车安全的坍方落石地点，根据需要设置的遮断信号机距防护地点不得小于( )m。

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3.HXD3电力机车转向架采用滚动抱轴承全悬挂结构。 ( )

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26、正常情况下，HXD3型电力机车辅助变流器按什么方式供电?

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40.动车组以外的旅客列车运行途中发生双管供风故障时如何处置?

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62.以下是机车、车辆的基本阻力的为( )。

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205.从业人员发现事故隐患或者其他不安全因素，事后应向现场安全生产管理人员或者本单位负责人报告。 ( )

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83.在汛期暴风雨中行车，当洪水漫到路肩时，列车应按规定( )。

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46.临时变更走行线时，应通知司机经路（集中联锁的车站除外），司机按（）或扳道员显示的允许运行的信号行车。

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22.越出站界调车有何规定?

答案：答：越出站界调车时，双线区间正方向，必须区间（自动闭塞区间为第一个闭塞分区）空闲；单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置，第一个闭塞分区空闲，经车站值班员口头准许并通知司机后，方可出站调车。单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止使用基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机出站调车通知书。

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105.列车在区间被迫停车，防护人员设置的响墩待停车原因消除后必须及时撤除。( )

A. 正确

B. 错误

解析：正确：可不撤除（运行动车组列车的区段除外）

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21.和谐型电力机车一组辅助变流器故障后可以由另一组辅助变流器对全部辅助机组供电。( )

A. 正确

B. 错误

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212.有人看守道口.在有人看守的桥隧建( )筑物及可能危及行车安全的坍方落石地点，根据需要设置的遮断信号机距防护地点不得小于( )m。

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3.HXD3电力机车转向架采用滚动抱轴承全悬挂结构。 ( )

A. 正确

B. 错误

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26、正常情况下，HXD3型电力机车辅助变流器按什么方式供电?

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40.动车组以外的旅客列车运行途中发生双管供风故障时如何处置?

点击查看答案

62.以下是机车、车辆的基本阻力的为( )。

A. 　坡道阻力

B. 　空气阻力

C. 　曲线阻力

点击查看答案

205.从业人员发现事故隐患或者其他不安全因素，事后应向现场安全生产管理人员或者本单位负责人报告。 ( )

A. 正确

B. 错误

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83.在汛期暴风雨中行车，当洪水漫到路肩时，列车应按规定( )。

A. 　加强瞭望

B. 　限速运行

C. 　立即停车

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46.临时变更走行线时，应通知司机经路（集中联锁的车站除外），司机按（）或扳道员显示的允许运行的信号行车。

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