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11.( )参与对机车轴重转移进行补偿。

A、　主变流器控制装置

B、　辅助变流器控制装置

C、　电源充电控制装置

答案：A

铁路的工人

30.使用试灯时要注意试灯有正灯、负灯之分。 ( )

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30.双机或多机牵引时，本务机车的职务由( )机车担当。

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77.防止列车断钩，坡道起动时，视情况可采用( )的方法，随着列车缓解再逐步加大起动电流。

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6.HXD3电力机车Ⅰ端设备室布置有主电动机通风机、蓄电池、充电装置、蓄电池柜、( )、微机及监控柜、控制电器柜、综合通信柜等。

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37.电刷边缘及小部分有微弱的火花点或者非放电性红色小火花。换向器上没有黑痕，电刷上没有灼痕，这样的火花等级为( )。

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57、HXD3型电力机车司机控制器调速手柄离开“0” 位高压试验时应注意什么?

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19.HXD3电力机车每组牵引变流器的输出回路中，设有输出电流互感器CTU、CTW，对牵引电机过载及牵引电机( )起控制和监视保护作用。

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84.《铁路技术管理规程》(普速)中的列检作业是指什么?

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35.HXD3电力机车每组牵引变流器的输入回路中，设有1个输入电流互感器ACCT，起控制和监视变流器充电电流及牵引绕组( )电流的作用，其动作保护值为1960A。

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105.四显示自动闭塞区段的进站色灯信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光，准许列车经过18号及以上道岔( )位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机。

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单选题

)

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铁路的工人

11.( )参与对机车轴重转移进行补偿。

A、　主变流器控制装置

B、　辅助变流器控制装置

C、　电源充电控制装置

答案：A

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30.使用试灯时要注意试灯有正灯、负灯之分。 ( )

A. 正确

B. 错误

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30.双机或多机牵引时，本务机车的职务由( )机车担当。

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77.防止列车断钩，坡道起动时，视情况可采用( )的方法，随着列车缓解再逐步加大起动电流。

A. 　先缓解制动后加载

B. 　先加载后缓解制动

C. 　直接起动

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6.HXD3电力机车Ⅰ端设备室布置有主电动机通风机、蓄电池、充电装置、蓄电池柜、( )、微机及监控柜、控制电器柜、综合通信柜等。

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37.电刷边缘及小部分有微弱的火花点或者非放电性红色小火花。换向器上没有黑痕，电刷上没有灼痕，这样的火花等级为( )。

A. 　1¼

B. 　1½

C. 　2级

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57、HXD3型电力机车司机控制器调速手柄离开“0” 位高压试验时应注意什么?

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19.HXD3电力机车每组牵引变流器的输出回路中，设有输出电流互感器CTU、CTW，对牵引电机过载及牵引电机( )起控制和监视保护作用。

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84.《铁路技术管理规程》(普速)中的列检作业是指什么?

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35.HXD3电力机车每组牵引变流器的输入回路中，设有1个输入电流互感器ACCT，起控制和监视变流器充电电流及牵引绕组( )电流的作用，其动作保护值为1960A。

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105.四显示自动闭塞区段的进站色灯信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光，准许列车经过18号及以上道岔( )位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机。

A. 　侧向

B. 　直向

C. 　正向

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