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35.( )为主变流器控制提供同步信号、为原边电压的检测和电度表的计量提供电压输入信号的电器。

A、　TV

B、　TA1

C、　TA2

答案：A

铁路的工人

130.联系用手信号在显示道岔开通信号时，昼间为拢起的( )信号旗高举头上左右摇动，表示进路道岔准备妥当。

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27.货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解，由( )人员负责。

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13.最高运行速度不超过140 km/h的机车，机车信号设备与列车运行监控装置(LKJ)结合使用。 ( )

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62.行车基本闭塞法采用( )。

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138.减速防护地段终端信号为表面有反光材料的黄色圆牌。 ( )

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83.总风管既是一根压力空气输送管，也是一根传递列车制动、保压和缓解指令的控制管。 ( )

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1.HXD3电力机车辅助电气系统分别提供VVVF和CVCF三相辅助电源，对辅助机组进行分类供电。( )

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3.和谐型受电弓正常工作风压为( )KPa。

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109.三显示自动闭塞区段的发车进路色灯信号机显示一个( )灯光，准许列车运行到次一架信号机之前准备停车。

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65.使用机车动力制动，在需要缓解时，应先解除动力制动，再缓解空气制动。 ( )

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(

单选题

)

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铁路的工人

35.( )为主变流器控制提供同步信号、为原边电压的检测和电度表的计量提供电压输入信号的电器。

A、　TV

B、　TA1

C、　TA2

答案：A

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130.联系用手信号在显示道岔开通信号时，昼间为拢起的( )信号旗高举头上左右摇动，表示进路道岔准备妥当。

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27.货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解，由( )人员负责。

A. 　车辆部门

B. 　车务部门

C. 　机务部门

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13.最高运行速度不超过140 km/h的机车，机车信号设备与列车运行监控装置(LKJ)结合使用。 ( )

A. 正确

B. 错误

解析：正确：160km/h

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62.行车基本闭塞法采用( )。

A. 　自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞。

B. 　自动闭塞、半自动闭塞

C. 　自动闭塞、半自动闭塞、电话闭塞。

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138.减速防护地段终端信号为表面有反光材料的黄色圆牌。 ( )

A. 正确

B. 错误

解析：正确：绿色

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83.总风管既是一根压力空气输送管，也是一根传递列车制动、保压和缓解指令的控制管。 ( )

A. 正确

B. 错误

解析：正确为制动管。

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1.HXD3电力机车辅助电气系统分别提供VVVF和CVCF三相辅助电源，对辅助机组进行分类供电。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

3.和谐型受电弓正常工作风压为( )KPa。

点击查看答案

109.三显示自动闭塞区段的发车进路色灯信号机显示一个( )灯光，准许列车运行到次一架信号机之前准备停车。

A. 　月白色

B. 　黄色

C. 　绿色

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65.使用机车动力制动，在需要缓解时，应先解除动力制动，再缓解空气制动。 ( )

A. 正确

B. 错误

解析：正确为应先缓解空气制动再缓解动力制动。

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