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铁路的工人

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52.和谐型电力机车中，( )属于恒频恒压起动的部件。

A、　牵引电动机风机

B、　油泵

C、　复合冷却器风机

答案：B

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73.用闸瓦压紧车轮踏面，使其发生摩擦阻力而产生制动作用的制动方式称为( )。

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35.HXD3电力机车中间直流电路取消了二次滤波电路，它是通过逆变器的软件控制，来消除二次谐波电压的影响，大幅度抑制牵引电机电流脉动现象和转矩脉动现象。 ( )

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11.为什么对电机轴承加油不能过多或过少?

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76.安全线上，在超过6‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。 ( )

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38.20CP响应手柄的不同位置，使制动缸产生作用压力为( )KPa。当侧压手柄时，实现缓解机车的自动制动作用。

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145.线路标志，按( )方向设在线路左侧。

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4.HXD1型电力机车采用哪种通风系统，通风支路有哪些?

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88.制动波速(或缓解波速)是用来评价列车的制动(或缓解)灵敏度。 ( )

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87.列车运行途中司机接到因热轴需停车检查的通知后，应采用( )停车，列车停车后由车辆乘务员负责检查，无车辆乘务员的由司机确认能否继续安全运行，或就近站甩车处理。

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25.牵引总重吨数包含货物的总重和牵引车辆的( )。

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(

单选题

)

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铁路的工人

52.和谐型电力机车中，( )属于恒频恒压起动的部件。

A、　牵引电动机风机

B、　油泵

C、　复合冷却器风机

答案：B

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73.用闸瓦压紧车轮踏面，使其发生摩擦阻力而产生制动作用的制动方式称为( )。

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35.HXD3电力机车中间直流电路取消了二次滤波电路，它是通过逆变器的软件控制，来消除二次谐波电压的影响，大幅度抑制牵引电机电流脉动现象和转矩脉动现象。 ( )

A. 正确

B. 错误

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11.为什么对电机轴承加油不能过多或过少?

点击查看答案

76.安全线上，在超过6‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。 ( )

A. 正确

B. 错误

解析：正确：安全线禁止停留

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38.20CP响应手柄的不同位置，使制动缸产生作用压力为( )KPa。当侧压手柄时，实现缓解机车的自动制动作用。

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145.线路标志，按( )方向设在线路左侧。

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4.HXD1型电力机车采用哪种通风系统，通风支路有哪些?

点击查看答案

88.制动波速(或缓解波速)是用来评价列车的制动(或缓解)灵敏度。 ( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

87.列车运行途中司机接到因热轴需停车检查的通知后，应采用( )停车，列车停车后由车辆乘务员负责检查，无车辆乘务员的由司机确认能否继续安全运行，或就近站甩车处理。

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25.牵引总重吨数包含货物的总重和牵引车辆的( )。

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