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67.CCBⅡ制动系统中，响应列车管的减压量、平均管压力及单缓指令，产生列车管的控制压力的模块是( )。

A、　16控制模块

B、　列车管控制模块BPCP

C、　13控制模块

答案：A

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1.LKJ-2000型监控记录装置上电自检后，显示器进入主界面显示状态，两端操作( )。

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88.按封锁区间办法向不应答站发出列车时，该列车应在不应答站的进站信号机外停车，判明不应答原因及准备好进路后，再行进站。司机或车站值班员应将经过情况报告列车调度员。 ( )

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21、HXD3型电力机车辅助变流器输入回路中的过流和过载保护故障在( )min内连续发生两次，该辅助变流器将被锁死。

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72.列车退行的限制速度是( )km/h。

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33.遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600 kPa改为500 kPa时，摘机前应对列车主管实施一次( )kPa的最大减压量操纵。

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60.CCBⅡ制动机在重联位时，均衡风缸压力将减至240-260KPa。 ( )

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8.变压器是根据( )原理制成的一种能把交流电从一个电压值转换为另一个不同电压值的静止电器。

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34.机车改变司机室操纵时，应按规定对列车自动制动机进行( )试验。

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232.起阻挡列车运行作用的调车信号机的红色灯光熄灭.显示不明或显示不正确时，应视为列车的停车信号。( )

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16、正常情况下，( )不属千辅助变流器1供电范围。

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题目内容

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单选题

)

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铁路的工人

67.CCBⅡ制动系统中，响应列车管的减压量、平均管压力及单缓指令，产生列车管的控制压力的模块是( )。

A、　16控制模块

B、　列车管控制模块BPCP

C、　13控制模块

答案：A

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1.LKJ-2000型监控记录装置上电自检后，显示器进入主界面显示状态，两端操作( )。

A. 　均无效

B. 　一端有效

C. 　均有效

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88.按封锁区间办法向不应答站发出列车时，该列车应在不应答站的进站信号机外停车，判明不应答原因及准备好进路后，再行进站。司机或车站值班员应将经过情况报告列车调度员。 ( )

A. 正确

B. 错误

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21、HXD3型电力机车辅助变流器输入回路中的过流和过载保护故障在( )min内连续发生两次，该辅助变流器将被锁死。

A. 2

B. 3

C. 5

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72.列车退行的限制速度是( )km/h。

点击查看答案

33.遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600 kPa改为500 kPa时，摘机前应对列车主管实施一次( )kPa的最大减压量操纵。

A. 100

B. 140

C. 170

点击查看答案

60.CCBⅡ制动机在重联位时，均衡风缸压力将减至240-260KPa。 ( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

8.变压器是根据( )原理制成的一种能把交流电从一个电压值转换为另一个不同电压值的静止电器。

点击查看答案

34.机车改变司机室操纵时，应按规定对列车自动制动机进行( )试验。

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232.起阻挡列车运行作用的调车信号机的红色灯光熄灭.显示不明或显示不正确时，应视为列车的停车信号。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

16、正常情况下，( )不属千辅助变流器1供电范围。

A. 　牵引电动机风机

B. 　复合冷却器风机

C. 　水泵

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