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6.和谐型电力机车主电路主要由网侧电路、主变压器、主变流器及牵引电动机等组成。( )

A、正确

B、错误

答案：A

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22.在本机模式下，16号管增加的压力同列车管减少的压力的比率为3.5:1。 ( )

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71.列车在隧道区段运行时，运行条件差，瞭望困难，内燃机车柴油机燃烧状态不良，功率不能正常发挥，油耗增加。 ( )

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234.需要机车对列车进行全部试验时，自阀减压50kPa(编组60辆及以上时为70kPa)并保压1min，对列车制动机进行感度试验。( )

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135.自动闭塞区段，连续式机车信号机显示一个白色灯光，不复示地面上的信号显示，机车乘务人员应按地面信号机的显示运行。 ( )

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157.联系用手信号显示十、五、三车距离信号中的“五车”(约55m)信号时，昼间的显示方式为展开的绿色信号旗单臂平伸连续下压三次。 ( )

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24.车钩中心水平线距钢轨顶面高度为815~( )mm。

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7.LKJ-2000型监控记录装置，列车运行过程中按压【向前】键，调整( )误差。

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1.LKJ-2000运行监控记录装置，参数设定操作，在机车运行或停车时均可操作。 ( )

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41.HXD3型电力机车辅助变流器的故障转换控制由机车微机控制系统TCMS自动完成。( )

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29、HXD3型电力机车当原边网压低于 16kV 且持续( )ms 时， C I实施保护。

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6.和谐型电力机车主电路主要由网侧电路、主变压器、主变流器及牵引电动机等组成。( )

A、正确

B、错误

答案：A

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22.在本机模式下，16号管增加的压力同列车管减少的压力的比率为3.5:1。 ( )

A. 正确

B. 错误

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71.列车在隧道区段运行时，运行条件差，瞭望困难，内燃机车柴油机燃烧状态不良，功率不能正常发挥，油耗增加。 ( )

A. 正确

B. 错误

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234.需要机车对列车进行全部试验时，自阀减压50kPa(编组60辆及以上时为70kPa)并保压1min，对列车制动机进行感度试验。( )

A. 正确

B. 错误

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135.自动闭塞区段，连续式机车信号机显示一个白色灯光，不复示地面上的信号显示，机车乘务人员应按地面信号机的显示运行。 ( )

A. 正确

B. 错误

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157.联系用手信号显示十、五、三车距离信号中的“五车”(约55m)信号时，昼间的显示方式为展开的绿色信号旗单臂平伸连续下压三次。 ( )

A. 正确

B. 错误

解析：正确：两次

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24.车钩中心水平线距钢轨顶面高度为815~( )mm。

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7.LKJ-2000型监控记录装置，列车运行过程中按压【向前】键，调整( )误差。

A. 　超前

B. 　滞后

C. 　核准

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1.LKJ-2000运行监控记录装置，参数设定操作，在机车运行或停车时均可操作。 ( )

A. 正确

B. 错误

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41.HXD3型电力机车辅助变流器的故障转换控制由机车微机控制系统TCMS自动完成。( )

A. 正确

B. 错误

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29、HXD3型电力机车当原边网压低于 16kV 且持续( )ms 时， C I实施保护。

A. 3

B. 5

C. 10

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