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32.和谐型电力机车牵引、制动控制采用恒牵引力(制动力)、准恒速特性控制方式。( )

A、正确

B、错误

答案：A

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18.高压电压互感器TVl接在主断路器QFl之后，不受主断路器的控制。( )

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5、HXD3型电力机车将蓝色钥匙插入接地开关QS10并向右旋转至( )位，保证车顶设备可靠接地。

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23.当停放制动风缸中风压达到( )KPa以上，弹停装置缓解后允许行车。

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82.截断塞门安装在车辆制动( )上。

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68.列车在长大下坡道运行需缓解列车制动时，应先缓解空气制动，再逐步解除( )制动。

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54.列车中的机车和车辆的自动制动机，均应加入全列车的制动系统。 ( )

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11.机械寿命:是指电器在额定负载时不需要修理或更换零件而能承受的负载操作极限次数。 ( )

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67.改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车，当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取( )措施。

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10.HXD3电力机车高压电压互感器次边输出还可为原边电压的检测和电度表的计量提供电压输入。 ( )

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149.制动机进行简略试验时，自阀减压( )kPa并保压1min，检查制动主管贯通状态，司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过20kPa。

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判断题

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铁路的工人

32.和谐型电力机车牵引、制动控制采用恒牵引力(制动力)、准恒速特性控制方式。( )

A、正确

B、错误

答案：A

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18.高压电压互感器TVl接在主断路器QFl之后，不受主断路器的控制。( )

A. 正确

B. 错误

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5、HXD3型电力机车将蓝色钥匙插入接地开关QS10并向右旋转至( )位，保证车顶设备可靠接地。

A. 　运行

B. 　中间

C. 　接地

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23.当停放制动风缸中风压达到( )KPa以上，弹停装置缓解后允许行车。

A. 550

B. 400

C. 480

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82.截断塞门安装在车辆制动( )上。

A. 　主管两端

B. 　主管中部

C. 　支管

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68.列车在长大下坡道运行需缓解列车制动时，应先缓解空气制动，再逐步解除( )制动。

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54.列车中的机车和车辆的自动制动机，均应加入全列车的制动系统。 ( )

A. 正确

B. 错误

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11.机械寿命:是指电器在额定负载时不需要修理或更换零件而能承受的负载操作极限次数。 ( )

A. 正确

B. 错误

解析：正确为电寿命。

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67.改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车，当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取( )措施。

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10.HXD3电力机车高压电压互感器次边输出还可为原边电压的检测和电度表的计量提供电压输入。 ( )

A. 正确

B. 错误

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149.制动机进行简略试验时，自阀减压( )kPa并保压1min，检查制动主管贯通状态，司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过20kPa。

A. 50

B. 100

C. 　最大有效减压量

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