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5.HXD3电力机车辅助变流器也采用( )进风冷却的方式。

A、　车内

B、　车外

C、　车底

答案：B

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10.HXD3型电力机车黄色钥匙用于控制受电弓的升弓气路。( )

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13、为提高装置小型化及冷却性能，牵引变流器采用强制循环( )冷方式。

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26.和谐型电力机车自动制动手柄位置包括运转位、初制动(最小减压位)、全制动(最大减压位)、( )、重联位、紧急位。初制动和全制动之间是常用制动区。

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90.列车运行中，各有关作业人员应按规定执行车机联控。 ( )

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12.HXD3型电力机车辅助变流器UA11，UA12的额定容量均为( )KV.A。

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16.关于列车管控制模块BPCP，下列说法错误的是( )。

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34、HXD3型电力机车T CMS 主要功能有哪些?

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39.HXD3电力机车为防止损坏辅助压缩机，辅助压缩机打风时间不得超过( )分钟。

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2.在调车指挥作业中，司机应做到哪些?

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2.和谐型电力机车采用( ),当负载分配不均匀时,均可以通过牵引变流器的控制进行适当补偿,以实现最大限度地发挥机车牵引力。

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5.HXD3电力机车辅助变流器也采用( )进风冷却的方式。

A、　车内

B、　车外

C、　车底

答案：B

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10.HXD3型电力机车黄色钥匙用于控制受电弓的升弓气路。( )

A. 正确

B. 错误

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13、为提高装置小型化及冷却性能，牵引变流器采用强制循环( )冷方式。

A. 　水

B. 　油

C. 　油水

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26.和谐型电力机车自动制动手柄位置包括运转位、初制动(最小减压位)、全制动(最大减压位)、( )、重联位、紧急位。初制动和全制动之间是常用制动区。

A. 　中立位

B. 　过量减压位

C. 　抑制位

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90.列车运行中，各有关作业人员应按规定执行车机联控。 ( )

A. 正确

B. 错误

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12.HXD3型电力机车辅助变流器UA11，UA12的额定容量均为( )KV.A。

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16.关于列车管控制模块BPCP，下列说法错误的是( )。

A. 　列车管控制模块BPCP响应均衡风缸的压力变化，从而实现列车管的充风、排风及保压。

B. 　列车管控制模块BPCP相当于DK-1制动机的中继阀。

C. 　紧急制动时，列车管控制模块BPCP不动作。

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34、HXD3型电力机车T CMS 主要功能有哪些?

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39.HXD3电力机车为防止损坏辅助压缩机，辅助压缩机打风时间不得超过( )分钟。

A. 3

B. 5

C. 10

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2.在调车指挥作业中，司机应做到哪些?

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2.和谐型电力机车采用( ),当负载分配不均匀时,均可以通过牵引变流器的控制进行适当补偿,以实现最大限度地发挥机车牵引力。

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