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铁路的工人

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9.HXD3电力机车制动控制司机控制器手柄为( )级，级间能平滑调节。

A、10

B、12

C、13

答案：B

铁路的工人

14.在参数设定输入数字时，【←】键为( )键。

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3.自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭)时，司机应如何处理?

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45.当牵引电动机通风机发生故障隔离时，只有对应的( )和牵引电动机停止工作。

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37.HXD3电力机车共设置有2套辅助变流器UA11、UA12(又称作APU1、APU2)，分别同2套主变流器UM1、UM2安装在一起。 ( )

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50.单机挂车的辆数，线路坡度超过12‰的区段，以10辆为限。 ( )

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88.列车接入站内尽头线时，自进入该线起速度不得超过( )km/h。

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40.和谐型电力机车微机控制监视系统TCMS主要功能是实现机车特性控制、逻辑控制、故障监视和诊断，并将有关信息送到司机操纵台上的( )。

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12.LKJ-2000监控装置在速度为零时，按压( )键进入或退出调车工作。

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7.进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不小于( )的地点。

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10.LKJ-2000监控装置以红色曲线方式显示当前区段的限制速度和前方( )以内的线路限速情况。

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单选题

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铁路的工人

9.HXD3电力机车制动控制司机控制器手柄为( )级，级间能平滑调节。

A、10

B、12

C、13

答案：B

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14.在参数设定输入数字时，【←】键为( )键。

点击查看答案

3.自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭)时，司机应如何处理?

点击查看答案

45.当牵引电动机通风机发生故障隔离时，只有对应的( )和牵引电动机停止工作。

点击查看答案

37.HXD3电力机车共设置有2套辅助变流器UA11、UA12(又称作APU1、APU2)，分别同2套主变流器UM1、UM2安装在一起。 ( )

A. 正确

B. 错误

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50.单机挂车的辆数，线路坡度超过12‰的区段，以10辆为限。 ( )

A. 正确

B. 错误

解析：正确：不超过12‰

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88.列车接入站内尽头线时，自进入该线起速度不得超过( )km/h。

A. 15

B. 20

C. 30

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40.和谐型电力机车微机控制监视系统TCMS主要功能是实现机车特性控制、逻辑控制、故障监视和诊断，并将有关信息送到司机操纵台上的( )。

A. 　微机显示屏

B. 　制动显示屏

C. 　监控显示屏

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12.LKJ-2000监控装置在速度为零时，按压( )键进入或退出调车工作。

点击查看答案

7.进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不小于( )的地点。

A. 　50m

B. 　200m

C. 　400m

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10.LKJ-2000监控装置以红色曲线方式显示当前区段的限制速度和前方( )以内的线路限速情况。

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