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判断题

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24.HXD3电力机车辅助变流器向110V充电模块输出电源回路通过熔断器DF进行短路过载保护。 ( )

A、正确

B、错误

答案：A

铁路的工人

40.HXD3电力机车受电弓(自绝缘子底面)升高到2m的升弓时间≤( )s。

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63.CCBⅡ制动系统中，通过改变均衡风缸压力产生列车管控制压力的模块是( )。

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13.LKJ-2000监控装置采用( )工作方式。

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9.HXD3型电力机车电流互感器TAl是为电度表的计量提供电流输入，属于测量用互感器。( )

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16.向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证是什么?包括哪些内容?

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207.列车牵引运行时，机车前端一个头灯及中部两侧各一个( )灯光（如第230图所示）。列车尾部两个侧灯，向后显示红色灯光，向前显示白色灯光；挂有货物列车列尾装置时，为列尾装置向后显示红白相间的反射标志和一个红色闪光灯光（如第231图所示）。

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48.自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞故障时均使用( )。

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54.《机车操作规则》规定:制动管定压为500kPa时，最大有效减压量为( )。

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10.出站信号机有两个及以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设( )。

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138.要求再度显示信号昼间的显示方式为拢起的手信号旗，右臂向右方( )摇动。

题目内容

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判断题

)

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铁路的工人

24.HXD3电力机车辅助变流器向110V充电模块输出电源回路通过熔断器DF进行短路过载保护。 ( )

A、正确

B、错误

答案：A

相关题目

40.HXD3电力机车受电弓(自绝缘子底面)升高到2m的升弓时间≤( )s。

A. 4.5

B. 5.4

C. 6

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63.CCBⅡ制动系统中，通过改变均衡风缸压力产生列车管控制压力的模块是( )。

A. 　均衡风缸控制模块ERCP

B. 　列车管控制模块BPCP

C. 　13控制模块

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13.LKJ-2000监控装置采用( )工作方式。

A. 　单机冗余

B. 　双机冗余

C. 　双机

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9.HXD3型电力机车电流互感器TAl是为电度表的计量提供电流输入，属于测量用互感器。( )

A. 正确

B. 错误

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16.向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证是什么?包括哪些内容?

点击查看答案

48.自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞故障时均使用( )。

点击查看答案

54.《机车操作规则》规定:制动管定压为500kPa时，最大有效减压量为( )。

点击查看答案

10.出站信号机有两个及以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设( )。

点击查看答案

138.要求再度显示信号昼间的显示方式为拢起的手信号旗，右臂向右方( )摇动。

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