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铁路的工人
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铁路的工人
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31.HXD3电力机车复合冷却器采用油冷对主变压器冷却。 ( )

A、正确

B、错误

答案:A

铁路的工人
2.HXD3电力机车电传动系统为( )传动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00098d87-82d0-c020-c058-fa2f4b1f9500.html
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81.列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站(列车调度员)及车辆乘务员(随车机械师),报告( )和停车位置,根据需要迅速请求救援。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00098d78-958c-d2d0-c058-fa2f4b1f9500.html
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43.调车作业时,调车人员必须正确及时地显示信号;机车乘务人员要认真确认信号,并( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00098d78-9584-48cb-c058-fa2f4b1f9500.html
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100.列车通过减速地点标时,运行速度不得超过25km/h。 ( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00098d78-9619-cfa7-c058-fa2f4b1f9500.html
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13.和谐型电力机车一组辅助变流器故障后可以由另一组辅助变流器对全部辅助机组供电。 ( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00098d85-2290-0475-c06c-ff9632acf200.html
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18.和谐型电力机车油流继电器的作用是什么?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000555f5-862f-916b-c014-cedb28f5e100.html
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24、和谐型电力机车的空转滑行保护、( )控制等不参与重联控制。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000555f5-8613-8204-c014-cedb28f5e100.html
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78.站间区间在双线或多线上,车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线。 ( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00098d78-9611-d02d-c058-fa2f4b1f9500.html
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166.装有列尾装置的列车出发前、( )前、进入长大下坡道前和停车站出站后,应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00098d78-959e-fafe-c058-fa2f4b1f9500.html
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50.HXD3电力机车冷却介质流量计的流量为( )L/min。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00098d87-82c0-c609-c058-fa2f4b1f9500.html
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31.HXD3电力机车复合冷却器采用油冷对主变压器冷却。 ( )

A、正确

B、错误

答案:A

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2.HXD3电力机车电传动系统为( )传动。
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81.列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站(列车调度员)及车辆乘务员(随车机械师),报告( )和停车位置,根据需要迅速请求救援。
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43.调车作业时,调车人员必须正确及时地显示信号;机车乘务人员要认真确认信号,并( )。
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100.列车通过减速地点标时,运行速度不得超过25km/h。 ( )

A. 正确

B. 错误

解析:正确:未标明时不得超过

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13.和谐型电力机车一组辅助变流器故障后可以由另一组辅助变流器对全部辅助机组供电。 ( )

A. 正确

B. 错误

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18.和谐型电力机车油流继电器的作用是什么?
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24、和谐型电力机车的空转滑行保护、( )控制等不参与重联控制。

A.  自动过分相

B.  轴重转移

C.   定速

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78.站间区间在双线或多线上,车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线。 ( )

A. 正确

B. 错误

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166.装有列尾装置的列车出发前、( )前、进入长大下坡道前和停车站出站后,应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查。
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50.HXD3电力机车冷却介质流量计的流量为( )L/min。

A. 100

B. 200

C. 300

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