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36.HXD3电力机车牵引逆变器采用矢量控制模式，使异步牵引电动机具有快速反应的动态性能，实现了机车每个牵引电动机的独立控制。 ( )

A、正确

B、错误

答案：A

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164.道岔表示器昼间无显示表示道岔位置开通侧向。 ( )

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20.解除短期备用的内燃、电力机车，自接到调度命令起，在( )内达到出段状态。

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85.两线、多线区间行车使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章。 ( )

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175.根据《铁路交通事故调查处理规则》，列车运行中发生机车车辆断轴，车轮崩裂，制动梁、下拉杆、交叉杆等部件脱落，未构成一般B类以上事故的，为一般( )类事故。

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4.HXD3电力机车主变压器( )由车顶直接进风冷却水、油复合式铝板冷却器。

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47.BPCP模块控制均衡风缸的压力，相当于DK-1制动机分配阀的作用。( )

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7.简述HXD3电力机车高压电流互感器的功用?

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1.在( )时间内电流所做的功叫做电功率。

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144.警冲标设在两会合线路线间距离为( )的中间。

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85.《铁路技术管理规程》(普速)中的在站折返是指什么?

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铁路的工人

36.HXD3电力机车牵引逆变器采用矢量控制模式，使异步牵引电动机具有快速反应的动态性能，实现了机车每个牵引电动机的独立控制。 ( )

A、正确

B、错误

答案：A

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164.道岔表示器昼间无显示表示道岔位置开通侧向。 ( )

A. 正确

B. 错误

解析：正确：直向

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20.解除短期备用的内燃、电力机车，自接到调度命令起，在( )内达到出段状态。

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85.两线、多线区间行车使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章。 ( )

A. 正确

B. 错误

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175.根据《铁路交通事故调查处理规则》，列车运行中发生机车车辆断轴，车轮崩裂，制动梁、下拉杆、交叉杆等部件脱落，未构成一般B类以上事故的，为一般( )类事故。

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4.HXD3电力机车主变压器( )由车顶直接进风冷却水、油复合式铝板冷却器。

A. 　水冷

B. 　油冷

C. 　风冷

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47.BPCP模块控制均衡风缸的压力，相当于DK-1制动机分配阀的作用。( )

A. 正确

B. 错误

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7.简述HXD3电力机车高压电流互感器的功用?

点击查看答案

1.在( )时间内电流所做的功叫做电功率。

A. 　规定

B. 　标称

C. 　单位

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144.警冲标设在两会合线路线间距离为( )的中间。

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85.《铁路技术管理规程》(普速)中的在站折返是指什么?

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