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8.简述HXD3电力机车主变流器供电电路?

答案：答：HXD3电力机车采用两组主变流器UM1、UM2，分别由主变压器的牵引绕组2U1~2V6供电，主变流器再分别给牵引电动机M1、M2、M3和M4、M5、M6供电，两套主变流器的电路完全相同。

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6.HXD3犁电力机车采用DSA200型受电弓，弓内装有自动降弓装置，当弓网故障时，可自动降弓保护。( )

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62.列车施行常用制动时，单阀缓解机车制动，每次不得超过10kPa。 ( )

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35.HXD3电力机车进入“定速控制”状态后，实际速度大于“目标速度( )km/h”时，TCMS控制机车进入电气制动工况。

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2.旅客列车、特快货物班列关门车的编挂有何规定?

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2.试述HXD3电力机车网侧电路电流的流向?

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218.在高速铁路运行区段，机车综合无线通信设备故障时，司机应报告列车调度员(车站值班员)。 ( )

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12、三相异步牵引电动机为何要采用变频变压调速?

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51.人工撒砂方法分为线式撒砂和( )撒砂两种。

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97.铁路信号分为视觉信号和( )信号。

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22.制动缸控制部分(BCCP)的作用?

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8.简述HXD3电力机车主变流器供电电路?

答案：答：HXD3电力机车采用两组主变流器UM1、UM2，分别由主变压器的牵引绕组2U1~2V6供电，主变流器再分别给牵引电动机M1、M2、M3和M4、M5、M6供电，两套主变流器的电路完全相同。

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6.HXD3犁电力机车采用DSA200型受电弓，弓内装有自动降弓装置，当弓网故障时，可自动降弓保护。( )

A. 正确

B. 错误

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62.列车施行常用制动时，单阀缓解机车制动，每次不得超过10kPa。 ( )

A. 正确

B. 错误

解析：正确为30

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35.HXD3电力机车进入“定速控制”状态后，实际速度大于“目标速度( )km/h”时，TCMS控制机车进入电气制动工况。

A. 1

B. 2

C. 3

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2.旅客列车、特快货物班列关门车的编挂有何规定?

点击查看答案

2.试述HXD3电力机车网侧电路电流的流向?

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218.在高速铁路运行区段，机车综合无线通信设备故障时，司机应报告列车调度员(车站值班员)。 ( )

A. 正确

B. 错误

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12、三相异步牵引电动机为何要采用变频变压调速?

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51.人工撒砂方法分为线式撒砂和( )撒砂两种。

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97.铁路信号分为视觉信号和( )信号。

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