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22.HXD3电力机车运行中发生牵引变流器故障不能自行恢复时，司机如何做?

答案：答：当HXD3电力机车在正常运行中，发生牵引变流器故障同时不能自行恢复时，故障信息在司机室信息显示单元中显示出来，司机可以根据提示，通过按动故障复位按钮1次，将信号送到TCMS，TCMS再通过信息传递，通知牵引变流器实现故障的恢复。

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183.铁路机车车辆的驾驶人员应当参加国务院( )行业监督管理部门组织的考试，考试合格方可上岗。

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27.均衡风缸控制模块ERCP中的作用电磁阀APP得电时，其作用为( )。

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8.HXD3型电力机车Ⅱ端机械室布置有主电动机通风机、空压机、( )辅助风缸、干燥器、制动屏柜。

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81.列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站（列车调度员）及车辆乘务员（随车机械师），报告（）和停车位置，根据需要迅速请求救援。

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63.机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控装置和列尾装置必须全程运转，严禁擅自( )。

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73.货物列车在开车后、进站前，应使用列尾装置对( )的压力变化情况进行检查。

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188.列车起动时，司机应检查制动机手柄是否在正常位置及各仪表的显示状态，做到起车稳、加速快、防止空转。 ( )

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218.机车实行( )，实施主要零部件的专业化、集约化、规模化、集中检修。

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56.运行速度不超过140km/h的特快货物班列在任何线路上的紧急制动距离限值为1100m。 ( )

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1.塞尺用来检测部件间隙的大小。 ( )

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铁路的工人

22.HXD3电力机车运行中发生牵引变流器故障不能自行恢复时，司机如何做?

答案：答：当HXD3电力机车在正常运行中，发生牵引变流器故障同时不能自行恢复时，故障信息在司机室信息显示单元中显示出来，司机可以根据提示，通过按动故障复位按钮1次，将信号送到TCMS，TCMS再通过信息传递，通知牵引变流器实现故障的恢复。

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183.铁路机车车辆的驾驶人员应当参加国务院( )行业监督管理部门组织的考试，考试合格方可上岗。

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27.均衡风缸控制模块ERCP中的作用电磁阀APP得电时，其作用为( )。

A. 　总风通均衡风缸的通路被关断，均衡风缸保压。

B. 　均衡风缸通大气的通路被关断，均衡风缸保压。

C. 　总风通均衡风缸，均衡风缸增压。

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8.HXD3型电力机车Ⅱ端机械室布置有主电动机通风机、空压机、( )辅助风缸、干燥器、制动屏柜。

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81.列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站（列车调度员）及车辆乘务员（随车机械师），报告（）和停车位置，根据需要迅速请求救援。

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63.机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控装置和列尾装置必须全程运转，严禁擅自( )。

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73.货物列车在开车后、进站前，应使用列尾装置对( )的压力变化情况进行检查。

A. 　制动缸

B. 　机车制动管

C. 　列车制动管

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188.列车起动时，司机应检查制动机手柄是否在正常位置及各仪表的显示状态，做到起车稳、加速快、防止空转。 ( )

A. 正确

B. 错误

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218.机车实行( )，实施主要零部件的专业化、集约化、规模化、集中检修。

点击查看答案

56.运行速度不超过140km/h的特快货物班列在任何线路上的紧急制动距离限值为1100m。 ( )

A. 正确

B. 错误

解析：正确：1400

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1.塞尺用来检测部件间隙的大小。 ( )

A. 正确

B. 错误

解析：正确为两个结合面之间。

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