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33.HXD3电力机车辅助压缩机长时间打风不止，应如何做?

答案：答：HXD3电力机车辅助压缩机长时间打风不止，应断开QA45和QA51，来切断辅助压缩机回路，检查相应空气管路是否漏泄。需间隔30分钟再投入打风使用。

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32.试述HXD3型电力机车坡道过分相绝缘的操纵方法。

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29.手触检查部件时，手背触及部件表面的持续时间为可以长时间手触，相应的温度为70℃平热上下。 ( )

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160.机车挂车后，司机进行列车制动机试验时发现充、排风（）等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时，及时通知检车人员（无检车人员时通知车站值班员）。

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48.造成滑行的原因之一是轨面有水、霜、冰、雪、油脂等物，降低了( )。

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22.HXD3电力机车主变流器含有( )套独立的接地保护电路，可以分别对3组牵引变流器进行接地监测和保护。

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116.司机鸣笛标设置地点及要求?

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55.旅客列车、特快货物班列不准编挂关门车。 ( )

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1.什么叫断路?短路?短路有何危害?

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65.机车乘务组以外人员登乘机车时的规定?

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26.辅助电气系统采用三组辅助变流器，能分别提供VVVF和CVCF三相辅助电源辅助机组进行分类供电。( )

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33.HXD3电力机车辅助压缩机长时间打风不止，应如何做?

答案：答：HXD3电力机车辅助压缩机长时间打风不止，应断开QA45和QA51，来切断辅助压缩机回路，检查相应空气管路是否漏泄。需间隔30分钟再投入打风使用。

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32.试述HXD3型电力机车坡道过分相绝缘的操纵方法。

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29.手触检查部件时，手背触及部件表面的持续时间为可以长时间手触，相应的温度为70℃平热上下。 ( )

A. 正确

B. 错误

解析：正确为40℃。

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160.机车挂车后，司机进行列车制动机试验时发现充、排风（）等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时，及时通知检车人员（无检车人员时通知车站值班员）。

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48.造成滑行的原因之一是轨面有水、霜、冰、雪、油脂等物，降低了( )。

A. 　牵引力

B. 　制动力

C. 　粘着力

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22.HXD3电力机车主变流器含有( )套独立的接地保护电路，可以分别对3组牵引变流器进行接地监测和保护。

A. 　一

B. 　二

C. 　三

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116.司机鸣笛标设置地点及要求?

点击查看答案

55.旅客列车、特快货物班列不准编挂关门车。 ( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

1.什么叫断路?短路?短路有何危害?

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65.机车乘务组以外人员登乘机车时的规定?

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26.辅助电气系统采用三组辅助变流器，能分别提供VVVF和CVCF三相辅助电源辅助机组进行分类供电。( )

A. 正确

B. 错误

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