车站施工是指在车站区域、站外用房进行的不影响正线行车的施工（影响不能确定的，按影响正线行车施工处理），及车站端头门外（ ）的巡视类施工。

A. 正确

B. 错误

A. 需手摇的道岔型号

B. 需手摇的道岔编号

C. 需手摇的道岔位置

D. 需手摇的道岔编号及所需位置

A. 红外故障时，可进行旁路。若旁路无效，应采用互锁解除方式接发车。

B. 操作人员操作红外旁路前，应得到车站值班员/多职能队员（站控）授权。

C. 有人驾驶线路红外旁路后，列车维持正常驾驶模式运行。

D. DTO线路红外旁路前，车站值班员应报告运营调度员。由运营调度员安排列车降级为ATO/ATP手动模式运行，双门关闭后由车站显示关门良好信号，由司机确认无夹人夹物。

A. 调度命令

B. 车站作业人员手信号

C. 轨旁信号

D. 车调联控

A. 运营调度

B. 列车司机

C. 车站值班员

D. 车站现场作业人员

A. 所有施工人员必须接受登记点工作人员的监督管理

B. 严禁侵限、超时、超范围施工，严格执行各项安全作业制度、安全操作规程

C. 特种作业人员必须做到持有效证件上岗

D. 需要定期检测的作业工具和器材必须在检测合格有效期内

A. 列车司机

B. 运营调度

C. 信号楼值班员

D. 车站值班员

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 车控室

B. 作业点道岔

C. 作业点道岔侧站台端头

D. 站台