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车站行车月考参考题
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车站行车月考参考题
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判断题
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接到火灾报警后,消防控制室所有值班人员必须都到现场确认。

A、正确

B、错误

答案:B

车站行车月考参考题
列车记点系统所提供的列车定位功能作为行车调度和车站值班员判断列车位置的主要手段。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0009d5a0-0da7-023e-c0de-df9bd8272d00.html
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根据施工安全要求,严禁侵限、超时、超范围施工,严格执行各项安全作业制度、安全操作规程。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0009d5a0-0db0-d407-c0de-df9bd8272d00.html
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操作员应在取消CBTC进路时,同时操作( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0009d5a2-dfd0-83bd-c0de-df9bd8272d00.html
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预判站台客流聚集超过预警值、可能危及安全时,应当实施( )客流控制。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0009d5a0-0de7-108b-c0de-df9bd8272d00.html
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施工作业区域以两端车站最外端的( )为分界点。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0009d5a0-0dbb-02e1-c0de-df9bd8272d00.html
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实施电话闭塞法行车区段内的( )在向邻站报到/发点的同时须向行车调度报点。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0009d5a0-0d98-c251-c0de-df9bd8272d00.html
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红外旁路操作原则及要求( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0009d5a0-0d7c-4a06-c0de-df9bd8272d00.html
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车站值班员与司机使用800兆手持无线对讲机进行联控作业,以800兆“列车驾驶员组”通讯群组进行联控通讯。车站、司机的无线手持台应设置为“列车驾驶员组”。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0009d5a0-0d7c-a0ce-c0de-df9bd8272d00.html
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以下( )非正常行车场景,是需要控制故障列车与前行列车行车间隔至少为一站一区间的。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0009d5a0-0da3-7118-c0de-df9bd8272d00.html
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手摇道岔接发车时,终端折返站(站后折返)车站值班员根据运营调度的指令安排列车折返,折返进路办理妥当后,列车司机根据(  )办理折返作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0009d5a0-0dd2-6d14-c0de-df9bd8272d00.html
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车站行车月考参考题
题目内容
(
判断题
)
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车站行车月考参考题

接到火灾报警后,消防控制室所有值班人员必须都到现场确认。

A、正确

B、错误

答案:B

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车站行车月考参考题
相关题目
列车记点系统所提供的列车定位功能作为行车调度和车站值班员判断列车位置的主要手段。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0009d5a0-0da7-023e-c0de-df9bd8272d00.html
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根据施工安全要求,严禁侵限、超时、超范围施工,严格执行各项安全作业制度、安全操作规程。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0009d5a0-0db0-d407-c0de-df9bd8272d00.html
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操作员应在取消CBTC进路时,同时操作( )

A. 站台扣车

B. 分配班次

C. 复位列车

D. 分配运行线

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0009d5a2-dfd0-83bd-c0de-df9bd8272d00.html
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预判站台客流聚集超过预警值、可能危及安全时,应当实施( )客流控制。

A. 单站级

B. 单线级

C. 多线级

D. 线网级

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0009d5a0-0de7-108b-c0de-df9bd8272d00.html
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施工作业区域以两端车站最外端的( )为分界点。

A. 出站信号机

B. 道岔防护信号机

C. 站台门端头

D. 安全线尽头

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0009d5a0-0dbb-02e1-c0de-df9bd8272d00.html
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实施电话闭塞法行车区段内的( )在向邻站报到/发点的同时须向行车调度报点。

A. 起点站

B. 终点站

C. 信号集中站

D. 2条线路的交汇站

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0009d5a0-0d98-c251-c0de-df9bd8272d00.html
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红外旁路操作原则及要求( )

A. 红外故障时,可进行旁路。若旁路无效,应采用互锁解除方式接发车。

B. 操作人员操作红外旁路前,应得到车站值班员/多职能队员(站控)授权。

C. 有人驾驶线路红外旁路后,列车维持正常驾驶模式运行。

D. DTO线路红外旁路前,车站值班员应报告运营调度员。由运营调度员安排列车降级为ATO/ATP手动模式运行,双门关闭后由车站显示关门良好信号,由司机确认无夹人夹物。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0009d5a0-0d7c-4a06-c0de-df9bd8272d00.html
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车站值班员与司机使用800兆手持无线对讲机进行联控作业,以800兆“列车驾驶员组”通讯群组进行联控通讯。车站、司机的无线手持台应设置为“列车驾驶员组”。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0009d5a0-0d7c-a0ce-c0de-df9bd8272d00.html
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以下( )非正常行车场景,是需要控制故障列车与前行列车行车间隔至少为一站一区间的。

A. 救援列车运行

B. 列车切除ATP运行

C. 列车人工限制向前运行

D. 列车反向运行

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0009d5a0-0da3-7118-c0de-df9bd8272d00.html
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手摇道岔接发车时,终端折返站(站后折返)车站值班员根据运营调度的指令安排列车折返,折返进路办理妥当后,列车司机根据(  )办理折返作业。

A. 调度命令

B. 车站作业人员手信号

C. 轨旁信号

D. 车调联控

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0009d5a0-0dd2-6d14-c0de-df9bd8272d00.html
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