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（）的区段，禁止办理机车专列回送。

A、6‰及以上

B、8‰及以上

C、20‰及以上

D、12‰及以上

答案：C

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遇列车调度电话不通时，如需向封锁区间开行救援列车，以( )的命令，作为进入封锁区间的许可。

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中间站利用本务机车调车时，在一张调车作业通知单内不得超过两次，钩数累计不得超过 3 钩。

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设备故障时,复式交分道岔或辙叉号 18 号及以上的道岔，原则上不得办理非正常接发列车作业。

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使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为（）。

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在局部线路停电期间接发列车时，接发列车用语中所有涉及的车次，均须根据牵引机车类型，在车次前冠以“有电”或“无电”两字。

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封锁范围内路用列车运行由（）统一指挥。

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任何单位和（）都有参加有组织的灭火工作的义务。

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调整钩位、处理钩销时不要探身到两车钩之间。

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行人持有长大、飘动等物件通过道口时，不得高举挥动，应与牵引供电设备带电部分保持2m以上的距离。

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车站留存的（）的红色许可证、绿色许可证等各种行车凭证（路票除外），逐日整理月终装订，保管1个月。

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（）的区段，禁止办理机车专列回送。

A、6‰及以上

B、8‰及以上

C、20‰及以上

D、12‰及以上

答案：C

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遇列车调度电话不通时，如需向封锁区间开行救援列车，以( )的命令，作为进入封锁区间的许可。

A. 车站值班员

B. 站长

C. 列车调度员

D. 车站调度员

点击查看答案

中间站利用本务机车调车时，在一张调车作业通知单内不得超过两次，钩数累计不得超过 3 钩。

解析：

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设备故障时,复式交分道岔或辙叉号 18 号及以上的道岔，原则上不得办理非正常接发列车作业。

解析：

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使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为（）。

A. 路票

B. 绿色许可证

C. 红色许可证

D. 出站信号机显示的允许运行的信号

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在局部线路停电期间接发列车时，接发列车用语中所有涉及的车次，均须根据牵引机车类型，在车次前冠以“有电”或“无电”两字。

解析：

点击查看答案

封锁范围内路用列车运行由（）统一指挥。

A. 施工负责人

B. 车站值班员

C. 列车调度员

D. 站长

点击查看答案

任何单位和（）都有参加有组织的灭火工作的义务。

A. 成年人

B. 男性公民

C. 个人

D. 全体公民

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调整钩位、处理钩销时不要探身到两车钩之间。

A. √

B. ×

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行人持有长大、飘动等物件通过道口时，不得高举挥动，应与牵引供电设备带电部分保持2m以上的距离。

A. √

B. ×

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车站留存的（）的红色许可证、绿色许可证等各种行车凭证（路票除外），逐日整理月终装订，保管1个月。

A. 常用的

B. 备用的

C. 作废的

D. 使用完毕

解析：

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