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封锁区间施工时,()根据封锁或开通命令,在信号控制台或规定位置上揭挂或摘下封锁区间表示牌。

A、车站值班员

B、站长

C、列车调度员

D、车站调度员

答案:A

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按站间组织行车时,接车站应及时向列车调度员报到达点。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0009e869-1213-b705-c0de-df9bd8272d00.html
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防止联系不到位导致电力机车或电力机车牵引列车进入无电区,作业人员应做到的防控措施有:()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0009e856-f6b3-2a46-c0de-df9bd8272d00.html
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尾部车辆软管的吊起,有列检作业的列车由列检人员负责,无列检作业的列车由( )负责。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00087e36-762f-f1f2-c0de-df9bd8272d00.html
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因临时停电、轨道电路瞬间故障,使已开放的信号恢复定位而造成列车冒进信号时,如进路未解锁,列车应退回重新发车,列车即可继续运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000895b8-717f-14b8-c03b-f8a11b87cc00.html
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口头变更计划(中间站利用本务机车调车禁止口头变更计划)在一张调车作业通知单内不得超过两次,钩数累计不得超过 3 钩。
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在接、发货物列车的同时,接入列车运行监控装置或轨道车运行控制设备发生故障的列车而接车线末端无隔开设备时,禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000895b8-717e-2ffb-c03b-f8a11b87cc00.html
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调动装有超限货物车辆时,超限车与邻线停留的机车、车辆或线路上停留的超限车与邻线上调动的机车、车辆间的距离不得小于()mm。小于时无安全措施禁止调车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000895b8-717c-9020-c03b-f8a11b87cc00.html
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在一切电话中断时间内,如有封锁区间抢修施工或开通封锁区间时,由接到请求的()以书面通知封锁区间的相邻车站。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0009e869-1212-519f-c0de-df9bd8272d00.html
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( )是事故赔偿、事故处理以及事故责任追究的依据。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0009e879-4b6e-4510-c0de-df9bd8272d00.html
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遇特殊情况必须关闭信号、变更进路时,车站值班员(列车调度员)与司机联系妥当后方可办理。危及行车和人身安全时,应先关闭信号,再通知司机,未确认列车停妥或不满足信号开放时机,禁止操纵进路上的道岔。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000895b8-717e-defd-c03b-f8a11b87cc00.html
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单选题
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综合题库一体化练习

封锁区间施工时,()根据封锁或开通命令,在信号控制台或规定位置上揭挂或摘下封锁区间表示牌。

A、车站值班员

B、站长

C、列车调度员

D、车站调度员

答案:A

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相关题目
按站间组织行车时,接车站应及时向列车调度员报到达点。

A. √

B. ×

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0009e869-1213-b705-c0de-df9bd8272d00.html
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防止联系不到位导致电力机车或电力机车牵引列车进入无电区,作业人员应做到的防控措施有:()

A. 预警:接触网停电期间接发列车、有隔离开关线路调车作业。

B. 应急:电力机车进入无电区后,立即降弓,利用内燃机车组织救援将其拉回有电区。

C. 站内线路停电时,车站应将有关道岔单操至不能进入该线路的位置并单独锁闭。

D. 车站利用其他线路作机待线的使用情况进行排查,将相关线路的挂网情况须在《站细》明确。

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尾部车辆软管的吊起,有列检作业的列车由列检人员负责,无列检作业的列车由( )负责。

A. 列检人员

B. 机车乘务员

C. 车辆乘务员

D. 车务人员

解析:【必知必会手册】第四章第49条第(1)点

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00087e36-762f-f1f2-c0de-df9bd8272d00.html
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因临时停电、轨道电路瞬间故障,使已开放的信号恢复定位而造成列车冒进信号时,如进路未解锁,列车应退回重新发车,列车即可继续运行。

解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000895b8-717f-14b8-c03b-f8a11b87cc00.html
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口头变更计划(中间站利用本务机车调车禁止口头变更计划)在一张调车作业通知单内不得超过两次,钩数累计不得超过 3 钩。

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https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000895b8-717e-7199-c03b-f8a11b87cc00.html
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在接、发货物列车的同时,接入列车运行监控装置或轨道车运行控制设备发生故障的列车而接车线末端无隔开设备时,禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。

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https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000895b8-717e-2ffb-c03b-f8a11b87cc00.html
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调动装有超限货物车辆时,超限车与邻线停留的机车、车辆或线路上停留的超限车与邻线上调动的机车、车辆间的距离不得小于()mm。小于时无安全措施禁止调车。

A. 400

B. 500

C. 550

D. 600

解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000895b8-717c-9020-c03b-f8a11b87cc00.html
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在一切电话中断时间内,如有封锁区间抢修施工或开通封锁区间时,由接到请求的()以书面通知封锁区间的相邻车站。

A. 车站值班员

B. 列车调度员

C. 值班干部

D. 设备管理单位

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0009e869-1212-519f-c0de-df9bd8272d00.html
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( )是事故赔偿、事故处理以及事故责任追究的依据。

A. 《铁路交通事故调查报告》

B. 《铁路交通事故认定书》

C. 《铁路交通事故处理报告表》

D. 《铁路交通事故处理意见书》

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0009e879-4b6e-4510-c0de-df9bd8272d00.html
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遇特殊情况必须关闭信号、变更进路时,车站值班员(列车调度员)与司机联系妥当后方可办理。危及行车和人身安全时,应先关闭信号,再通知司机,未确认列车停妥或不满足信号开放时机,禁止操纵进路上的道岔。

解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000895b8-717e-defd-c03b-f8a11b87cc00.html
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