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天窗维修作业在指定的时间内完成并销记后，（）不再发布维修作业结束恢复行车的调度命令。

A、车站值班员

B、列车调度员

C、车站调度员

D、工务负责人

答案：B

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区间停电时，6502 继电式集中联锁车站不需要在控制台上对应的适当位置或终端信号按钮上揭挂“接触网停电”表示牌（帽）

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车站值班员应严格按《站细》规定的时机及时开放进站、出站、进路信号，自动闭塞区段遇列车（）等特殊情况，不能满足（）开放信号时机要求时，具备条件即可开放进站（进路）信号。

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集团公司管内单机挂车辆数，运行区段内坡度在 12‰及以下的以（）辆为限。

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超长列车原则上不准超过运行区段列车换长的（）倍。

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接到从业人员事故隐患或者其他不安全因素报告的人员应当研判后纳入安全风险库。

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遇下列哪些情况时，车站值班员应在控制台上或显示器旁揭挂表示牌。

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（）、通过、接近、遮断信号机，正常情况下显示距离不得小于 1000m。

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超限车与邻线停留的机车、车辆或线路上停留的超限车与邻线上调动的机车、车辆间的距离不得小于350mm。

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GSM-R手持终端和无线列调对讲设备通话时应使用（）。

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当超长列车尾部停在警冲标外方，接入相对方向的列车时，在进站信号机外制动距离内进站方向为超过（）的下坡道，而接车线末端无隔开设备，须使列车在站外停车后，再接入站内

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单选题

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天窗维修作业在指定的时间内完成并销记后，（）不再发布维修作业结束恢复行车的调度命令。

A、车站值班员

B、列车调度员

C、车站调度员

D、工务负责人

答案：B

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区间停电时，6502 继电式集中联锁车站不需要在控制台上对应的适当位置或终端信号按钮上揭挂“接触网停电”表示牌（帽）

解析：

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车站值班员应严格按《站细》规定的时机及时开放进站、出站、进路信号，自动闭塞区段遇列车（）等特殊情况，不能满足（）开放信号时机要求时，具备条件即可开放进站（进路）信号。

A. 追踪

B. 紧追踪

C. 《站细》

D. 《技规》

解析：

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集团公司管内单机挂车辆数，运行区段内坡度在 12‰及以下的以（）辆为限。

A. 5

B. 8

C. 10

D. 12

解析：

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超长列车原则上不准超过运行区段列车换长的（）倍。

A. 1

B. 1.2

C. 1.3

D. 1.5

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接到从业人员事故隐患或者其他不安全因素报告的人员应当研判后纳入安全风险库。

A. √

B. ×

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遇下列哪些情况时，车站值班员应在控制台上或显示器旁揭挂表示牌。

A. 区间闭塞时(电话闭塞的车站)

B. 接触网停电时

C. 封锁区间时

D. 接发超长列车时

解析：

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（）、通过、接近、遮断信号机，正常情况下显示距离不得小于 1000m。

A. 进站

B. 出站

C. 调车

D. 预告

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超限车与邻线停留的机车、车辆或线路上停留的超限车与邻线上调动的机车、车辆间的距离不得小于350mm。

A. √

B. ×

解析：【必知必会手册】第四章79条

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GSM-R手持终端和无线列调对讲设备通话时应使用（）。

A. 标准用语

B. 行业用语

C. 通用用语

D. 日常用语

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当超长列车尾部停在警冲标外方，接入相对方向的列车时，在进站信号机外制动距离内进站方向为超过（）的下坡道，而接车线末端无隔开设备，须使列车在站外停车后，再接入站内

A. 6‰

B. 2‰

C. 3‰

D. 1.5‰

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