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手摇把使用完毕后，（）应及时归还、销记。车站、电务共同确认手摇把数量、编号正确后，由车站加锁、电务加封。

A、使用单位

B、车站

C、使用人员

D、电务

答案：A

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在双线、多线或单线并行区间，允许两列超限货物列车在区间内交会。

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（）、（）不准编挂货车

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车站调车工作由（）单一指挥。

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禁止向与客车进路并行的尽头线推送作业。

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只设一架通过信号机的区间，通过信号机发生故障或灯光熄灭时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。

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施工路用列车进入车站前，应在进站信号机（或站界标）外停车，（）按规定指挥路用列车进站。

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天窗维修作业在指定的时间内完成并销记后，（）不再发布维修作业结束恢复行车的调度命令。

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办理区间禁会列车时，双线或多线区间，在请求（同意）区间禁会列车预告（闭塞）前，车站值班员应确认禁会区间（线）空闲后，方可请求（同意）预告（闭塞），并在相应区间揭挂（）表示牌

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必须横越列车、车列( 组) 时，做好防护才能钻车通过。

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列车在区间内被迫停车需后退闯坡时，由司机掌握后退距离和前进闯坡的时机，但列车尾部前端应有胜任人员携带列车无线通信设备负责瞭望，发现危及行车、人身安全时，及时采取停车措施。

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单选题

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综合题库一体化练习

手摇把使用完毕后，（）应及时归还、销记。车站、电务共同确认手摇把数量、编号正确后，由车站加锁、电务加封。

A、使用单位

B、车站

C、使用人员

D、电务

答案：A

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在双线、多线或单线并行区间，允许两列超限货物列车在区间内交会。

解析：

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（）、（）不准编挂货车

A. 旅客列车

B. 轨道车

C. 回送客车底

D. 军用列车

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车站调车工作由（）单一指挥。

A. 车站调度员

B. 调车长

C. 车站值班员

D. 站长

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禁止向与客车进路并行的尽头线推送作业。

解析：

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只设一架通过信号机的区间，通过信号机发生故障或灯光熄灭时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。

A. √

B. ×

解析：《行规》
第71条

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施工路用列车进入车站前，应在进站信号机（或站界标）外停车，（）按规定指挥路用列车进站。

A. 车站值班员

B. 助理值班员

C. 调车作业人员

D. 施工负责人

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天窗维修作业在指定的时间内完成并销记后，（）不再发布维修作业结束恢复行车的调度命令。

A. 车站值班员

B. 列车调度员

C. 车站调度员

D. 工务负责人

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办理区间禁会列车时，双线或多线区间，在请求（同意）区间禁会列车预告（闭塞）前，车站值班员应确认禁会区间（线）空闲后，方可请求（同意）预告（闭塞），并在相应区间揭挂（）表示牌

A. 区间占用

B. 越站调车

C. 区间禁会

D. 区间封锁

解析：

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必须横越列车、车列( 组) 时，做好防护才能钻车通过。

A. √

B. ×

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列车在区间内被迫停车需后退闯坡时，由司机掌握后退距离和前进闯坡的时机，但列车尾部前端应有胜任人员携带列车无线通信设备负责瞭望，发现危及行车、人身安全时，及时采取停车措施。

解析：

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