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段管线纳入联锁的道岔表示器由( )部门负责维护和管理,未纳入联锁的道岔表示器和道岔加锁装置由电务部门负责维护管理,其中道岔表示器灯和标板由段管线管理单位负责维护管理

A、电务

B、供电

C、工务

D、车站

答案:A

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在( )上调车时,要经过车站值班员的准许。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0009e879-4b6f-3429-c0de-df9bd8272d00.html
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站内和行人较多地段,牵引供电设备支柱在距轨面2.5m高处均要设( )“高压危险”并有( )闪电符号的警示标志。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00087e12-588b-c16b-c0de-df9bd8272d00.html
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电气化铁路区段,为保证人身安全,除牵引供电专业人员按规定作业外,任何人员及所携带物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持1m以上距离。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00087e12-588b-aa37-c0de-df9bd8272d00.html
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车站值班员接到邻站列车预告后,按()规定及时通知有关人员到岗接车,站内平过道应加强监护。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00087e36-762e-9e27-c0de-df9bd8272d00.html
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列车分部分部运行前,司机须使列车保持制动保压状态,采取好防溜措施后,方准提开车钩。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000895b8-717f-24af-c03b-f8a11b87cc00.html
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列车在区间被迫停车,防护端距进站信号机(站界标)不足《技规》规定距离时,应在进站信号机(站界标)处设置防护。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0009e869-1213-9cd9-c0de-df9bd8272d00.html
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当出发列车尚未出站,接入列车尚未进入接车线警冲标内方停妥,而进站或出站信号机已在开放状态时,这种情况属于相对方向同时接车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000895b8-717f-1f80-c03b-f8a11b87cc00.html
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接发旅客列车时,与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路,不准向能进入接发列车进路的方向调车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00045e94-f61b-1d24-c025-5c3e10a5bb00.html
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半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为(),并发给司机调度命令;
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0009e869-1213-2cbf-c0de-df9bd8272d00.html
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集团公司管内单机挂车辆数,运行区段内坡度超过 12‰以 ()辆为限(DF5、DF7型机车按 70%计算)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000895b8-717c-8e0c-c03b-f8a11b87cc00.html
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题目内容
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单选题
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综合题库一体化练习

段管线纳入联锁的道岔表示器由( )部门负责维护和管理,未纳入联锁的道岔表示器和道岔加锁装置由电务部门负责维护管理,其中道岔表示器灯和标板由段管线管理单位负责维护管理

A、电务

B、供电

C、工务

D、车站

答案:A

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在( )上调车时,要经过车站值班员的准许。

A. 专用线

B. 牵出线

C. 货物线

D. 正线、到发线

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站内和行人较多地段,牵引供电设备支柱在距轨面2.5m高处均要设( )“高压危险”并有( )闪电符号的警示标志。

A. 白底黑字

B. 黑底白字

C. 红色

D. 黄色

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00087e12-588b-c16b-c0de-df9bd8272d00.html
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电气化铁路区段,为保证人身安全,除牵引供电专业人员按规定作业外,任何人员及所携带物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持1m以上距离。

A. √

B. ╳

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00087e12-588b-aa37-c0de-df9bd8272d00.html
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车站值班员接到邻站列车预告后,按()规定及时通知有关人员到岗接车,站内平过道应加强监护。

A. 站细

B. 企业

C. 铁路接发列车作业

解析:铁总科技(2014)172号

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列车分部分部运行前,司机须使列车保持制动保压状态,采取好防溜措施后,方准提开车钩。

解析:

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列车在区间被迫停车,防护端距进站信号机(站界标)不足《技规》规定距离时,应在进站信号机(站界标)处设置防护。

A. √

B. ×

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0009e869-1213-9cd9-c0de-df9bd8272d00.html
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当出发列车尚未出站,接入列车尚未进入接车线警冲标内方停妥,而进站或出站信号机已在开放状态时,这种情况属于相对方向同时接车。

解析:

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接发旅客列车时,与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路,不准向能进入接发列车进路的方向调车。

解析:

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半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为(),并发给司机调度命令;

A. 路票

B. 绿色许可证

C. 红色许可证

D. 出站信号机显示的允许运行的信号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0009e869-1213-2cbf-c0de-df9bd8272d00.html
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集团公司管内单机挂车辆数,运行区段内坡度超过 12‰以 ()辆为限(DF5、DF7型机车按 70%计算)。

A. 5

B. 8

C. 10

D. 12

解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000895b8-717c-8e0c-c03b-f8a11b87cc00.html
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