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传达调车作业计划时，( )必须传达清楚。传达计划时，必须认真听取接受者复诵。

A、人员情况

B、停留车情况

C、作业方法

D、安全注意

答案：BD

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纳入运行揭示调度命令的限速，列车进入限速地点前的关系站在列车通过（开车）前，车站值班员须逐列与司机核对线别、限速起止里程、限速值至命令取消时止。

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通过道口车辆上部或其货物装载高度(从地面算起)超过2m通过平交道口时，车辆上部及装载货物上可少量坐人。

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车站值班员（列车调度员）接到或发现列车在站内岔区（含无岔区段）临时停车的信息后，安排该列车（车列）再次动车或缓解作业时，不得与该列车（车列）尾部因缓解影响相关进路的（）同时办理。

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办理停车后再开的列车，必须在列车尾部过标后，方准开放出站（进路）信号机。

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关门车是指关闭（）的车辆。

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国家实行生产安全事故责任追究制度，依照安全生产法和有关法律、法规的规定，追究生产（）的法律责任。

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进站（接车进路）信号机开放后，在不足《站细》规定开放信号时间内，要关闭进站（进路）信号、变更进路时须征得列车调度员同意。

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车站调车工作由（）单一指挥。

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因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时，须经（　）的准许。

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双线区段的车站，原规定为正线通过的旅客列车临时变更进路（直进侧出、侧进直出、侧进侧出）时，须经列车调度员准许，并预告司机。

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综合题库一体化练习

传达调车作业计划时，( )必须传达清楚。传达计划时，必须认真听取接受者复诵。

A、人员情况

B、停留车情况

C、作业方法

D、安全注意

答案：BD

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纳入运行揭示调度命令的限速，列车进入限速地点前的关系站在列车通过（开车）前，车站值班员须逐列与司机核对线别、限速起止里程、限速值至命令取消时止。

解析：

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通过道口车辆上部或其货物装载高度(从地面算起)超过2m通过平交道口时，车辆上部及装载货物上可少量坐人。

A. √

B. ╳

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车站值班员（列车调度员）接到或发现列车在站内岔区（含无岔区段）临时停车的信息后，安排该列车（车列）再次动车或缓解作业时，不得与该列车（车列）尾部因缓解影响相关进路的（）同时办理。

A. 接发列车

B. 调车作业

C. 接法列车、调车作业

D. 客运作业

解析：

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办理停车后再开的列车，必须在列车尾部过标后，方准开放出站（进路）信号机。

A. √

B. ×

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关门车是指关闭（）的车辆。

A. 制动主管的折角塞门

B. 制动软管的截断塞门

C. 制动支管的截断塞门

D. 制动主管的截断塞门

点击查看答案

国家实行生产安全事故责任追究制度，依照安全生产法和有关法律、法规的规定，追究生产（）的法律责任。

A. 安全事故单位

B. 安全事故责任单位

C. 安全事故相关人员

D. 安全事故责任人员

点击查看答案

进站（接车进路）信号机开放后，在不足《站细》规定开放信号时间内，要关闭进站（进路）信号、变更进路时须征得列车调度员同意。

解析：

点击查看答案

车站调车工作由（）单一指挥。

A. 车站调度员

B. 调车长

C. 车站值班员

D. 站长

点击查看答案

因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时，须经（　）的准许。

A. 车站值班员

B. 调车区长

C. 车站值班员、调车区长

D. 调车长

点击查看答案

双线区段的车站，原规定为正线通过的旅客列车临时变更进路（直进侧出、侧进直出、侧进侧出）时，须经列车调度员准许，并预告司机。

A. √

B. ×

解析：【必知必会手册】第四章97条

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