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距牵引供电设备带电部分超过2m的燃着物体，使用沙土灭火时，牵引供电设备可不停电，但须保持灭火机具及沙土等与带电部分的距离在（）m以上。

A、1

B、2

C、4

D、5

答案：B

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未挂列尾装置的货物列车尾部车辆后端制动软管用铁丝或捆扎带吊起，牢固捆绑于钩体下方，禁止弯折车辆制动软管，制动软管连接器与钩体底部垂直距离不大于（）。

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遇下列哪些情况时，车站值班员应在控制台上或显示器旁揭挂表示牌。

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调度命令无线传输系统作用良好时，由车站值班员在（），应使用调度命令无线传输系统向司机传送路票、绿色许可证、红色许可证等行车凭证。

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施工特定行车时，引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过（）速度进站。

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自动站间闭塞、半自动闭塞区间，由未设出站信号机的线路上发车，或超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时，应停止基本闭塞法，改用电话闭塞行车。

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车站（线路所）使用故障按钮时，列车全部到达接车站后，由接车站办理。

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设备故障时,辙叉号 18 号及以上的道岔不能利用联锁设备室内准备、锁闭进路的，原则上不得办理非正常接发列车作业。

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天窗点外维修作业可以不设置驻站联络员，但必须按规定设置现场防护员，联系中断时必须立即停止作业。

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专用救援列车依调度命令出动，出动时间不得超过15min。

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接发列车时，应站在规定地点，随时注意邻线机车车辆动态。

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综合题库一体化练习

距牵引供电设备带电部分超过2m的燃着物体，使用沙土灭火时，牵引供电设备可不停电，但须保持灭火机具及沙土等与带电部分的距离在（）m以上。

A、1

B、2

C、4

D、5

答案：B

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未挂列尾装置的货物列车尾部车辆后端制动软管用铁丝或捆扎带吊起，牢固捆绑于钩体下方，禁止弯折车辆制动软管，制动软管连接器与钩体底部垂直距离不大于（）。

A. 50mm

B. 100mm

C. 150mm

D. 200mm

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遇下列哪些情况时，车站值班员应在控制台上或显示器旁揭挂表示牌。

A. 区间闭塞时(电话闭塞的车站)

B. 接触网停电时

C. 封锁区间时

D. 接发超长列车时

解析：

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调度命令无线传输系统作用良好时，由车站值班员在（），应使用调度命令无线传输系统向司机传送路票、绿色许可证、红色许可证等行车凭证。

A. 调度命令下达后

B. 司机做好开车准备后

C. 第一离去区段空闲后

D. 进路准备好后

解析：

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施工特定行车时，引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过（）速度进站。

A. 60

B. 45

C. 40

D. 30

点击查看答案

自动站间闭塞、半自动闭塞区间，由未设出站信号机的线路上发车，或超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时，应停止基本闭塞法，改用电话闭塞行车。

解析：

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车站（线路所）使用故障按钮时，列车全部到达接车站后，由接车站办理。

解析：

点击查看答案

设备故障时,辙叉号 18 号及以上的道岔不能利用联锁设备室内准备、锁闭进路的，原则上不得办理非正常接发列车作业。

解析：

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天窗点外维修作业可以不设置驻站联络员，但必须按规定设置现场防护员，联系中断时必须立即停止作业。

解析：

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专用救援列车依调度命令出动，出动时间不得超过15min。

A. √

B. ×

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接发列车时，应站在规定地点，随时注意邻线机车车辆动态。

A. √

B. ×

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