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在生产作业中违反有关安全管理的规定,因而发生重大伤亡事故或者造成其他严重后果的,处三年以下有期徒刑或者拘役;情节特别恶劣的,处三年以上七年以下有期徒刑。

A、√

B、×

答案:A

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进站(接车进路)信号机开放后,在不足《站细》规定开放信号时间内,除危及行车和人身安全时,禁止关闭进站(进路)信号、变更进路。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0009e879-4b6f-43b4-c0de-df9bd8272d00.html
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工务逐级提速的施工,施工开通销记时,施工负责人(驻站联络员)应根据施工计划,如实销记恢复的()及列车放行条件。施工开通后需执行运行揭示调度命令时,后续列车放行条件应一并在销记中明确。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000895b8-717c-cc8a-c03b-f8a11b87cc00.html
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强令他人违章冒险作业,或者明知存在重大事故隐患而不排除,仍冒险组织作业,因而发生重大伤亡事故或者造成其他严重后果的,处五年以下有期徒刑或者拘役;情节特别恶劣的,处五年以上有期徒刑
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0009e861-a4ad-78a9-c0de-df9bd8272d00.html
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故障按钮使用站的车站值班员必须向( )报告区间空闲情况和使用原因。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00087e36-762e-aeb7-c0de-df9bd8272d00.html
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列车在区间内被迫停车需后退闯坡时,由司机掌握后退距离和前进闯坡的时机,但列车尾部前端应有司机携带列车无线通信设备负责瞭望,发现危及行车、人身安全时,及时采取停车措施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000895b8-717f-3cbf-c03b-f8a11b87cc00.html
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当集中联锁车站道岔出现无表示时,车站值班员(列车调度员)应对该道岔进行()个及以内来回的扳动操作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000895b8-717c-5fc0-c03b-f8a11b87cc00.html
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区间或站内股道停电期间,办理内燃机车作业时,须经车站盯控人员同意,作业后及时将有关信号、道岔重新加封(戴帽)、加锁。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00045e94-f61a-f09a-c025-5c3e10a5bb00.html
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接发( )时,与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路,不准向能进入接发列车进路的方向调车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0009e869-1212-c4c2-c0de-df9bd8272d00.html
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调车长进入车档作业时, 由其本人向司机显示(发出 )停车信号进行防护。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0009e879-4b6e-745d-c0de-df9bd8272d00.html
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必须横越列车、车列( 组) 时,做好防护才能钻车通过。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00087e12-588b-7e2a-c0de-df9bd8272d00.html
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综合题库一体化练习

在生产作业中违反有关安全管理的规定,因而发生重大伤亡事故或者造成其他严重后果的,处三年以下有期徒刑或者拘役;情节特别恶劣的,处三年以上七年以下有期徒刑。

A、√

B、×

答案:A

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相关题目
进站(接车进路)信号机开放后,在不足《站细》规定开放信号时间内,除危及行车和人身安全时,禁止关闭进站(进路)信号、变更进路。

A. √

B. ×

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0009e879-4b6f-43b4-c0de-df9bd8272d00.html
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工务逐级提速的施工,施工开通销记时,施工负责人(驻站联络员)应根据施工计划,如实销记恢复的()及列车放行条件。施工开通后需执行运行揭示调度命令时,后续列车放行条件应一并在销记中明确。

A. 设备状态

B. 时间

C. 范围

D. 线路状态

解析:

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强令他人违章冒险作业,或者明知存在重大事故隐患而不排除,仍冒险组织作业,因而发生重大伤亡事故或者造成其他严重后果的,处五年以下有期徒刑或者拘役;情节特别恶劣的,处五年以上有期徒刑

A. √

B. ×

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故障按钮使用站的车站值班员必须向( )报告区间空闲情况和使用原因。

A. 工务部门

B. 电务部门

C. 车站值班干部

D. 列车调度员

解析:【必知必会手册】第四章第88条第(2)点

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列车在区间内被迫停车需后退闯坡时,由司机掌握后退距离和前进闯坡的时机,但列车尾部前端应有司机携带列车无线通信设备负责瞭望,发现危及行车、人身安全时,及时采取停车措施。

解析:

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当集中联锁车站道岔出现无表示时,车站值班员(列车调度员)应对该道岔进行()个及以内来回的扳动操作。

A. 三

B. 四

C. 五

D. 六

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区间或站内股道停电期间,办理内燃机车作业时,须经车站盯控人员同意,作业后及时将有关信号、道岔重新加封(戴帽)、加锁。

解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00045e94-f61a-f09a-c025-5c3e10a5bb00.html
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接发( )时,与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路,不准向能进入接发列车进路的方向调车。

A. 旅客列车

B. 货物旅客

C. 军用列车

D. 超限列车

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0009e869-1212-c4c2-c0de-df9bd8272d00.html
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调车长进入车档作业时, 由其本人向司机显示(发出 )停车信号进行防护。

A. √

B. ×

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0009e879-4b6e-745d-c0de-df9bd8272d00.html
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必须横越列车、车列( 组) 时,做好防护才能钻车通过。

A. √

B. ×

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00087e12-588b-7e2a-c0de-df9bd8272d00.html
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