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消防控制室实行每日24小时值班制度，每班不应少于2人，并按规定持证上岗。

A、√

B、×

答案：A

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确认列车完整到达时，对未安装列尾装置或列尾装置故障的货物列车（全区段前后推挽运行的列车除外），车站应（）。

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装有半自动闭塞设备的计轴自动站间闭塞区间，区间两端站计轴数显示不一致，使用计轴复零按钮复零无效时，在人工确认列车整列到达、区间空闲后，停用计轴自动站间闭塞，改用半自动闭塞法行车。

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列车应按（）、列车编组计划和列车运行图规定的编挂条件、车组、重量或长度编组。

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在双线区间，列车只能按照左侧单方向运行。

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采用施工特定行车办法行车时，准许车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令,车站也无需办理行车手续，使用列车无线调度通信设备（其语音记录装置须作用良好）将行车凭证号码（路票为电话记录号码、绿色许可证为编号）和调度命令号码通知司机，得到司机复诵正确后，方可显示通过手信号。

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故障按钮使用站的车站值班员必须向列车调度员报告区间空闲情况和使用原因。列车调度员查明区间空闲后，发布同意使用的调度命令。车站值班员取得调度命令后，方可使用。

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事故发生后，事故现场的铁路运输企业工作人员或者其他人员（）向邻近铁路车站、列车调度员、公安机关或者相关单位负责人报告。

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设有发车进路、出站信号机的车站，向自动闭塞区段发出列车时,遇两架及以上发车进路信号机故障（停用）或发车进路和出站信号机同时故障（停用）时，应使用（）发车。

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在车列、车辆运行中，禁止进入线路提钩，摘结制动软管或调整钩位。

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车站值班员在办理反方向行车前，相邻站两车站值班员共同确认区间空闲。

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综合题库一体化练习

消防控制室实行每日24小时值班制度，每班不应少于2人，并按规定持证上岗。

A、√

B、×

答案：A

相关题目

确认列车完整到达时，对未安装列尾装置或列尾装置故障的货物列车（全区段前后推挽运行的列车除外），车站应（）。

A. 指派胜任人员确认列车尾部标志

B. 指派任意人员确认列车尾部标志

C. 指派胜任人员确认接车股道空闲

D. 指派胜任人员到列车尾部进行简略试验

解析：

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解析：

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列车应按（）、列车编组计划和列车运行图规定的编挂条件、车组、重量或长度编组。

A. 《技规》

B. 《行规》

C. 《站细》

D. 《岗位作业标准》

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在双线区间，列车只能按照左侧单方向运行。

A. √

B. ×

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解析：

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解析：

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事故发生后，事故现场的铁路运输企业工作人员或者其他人员（）向邻近铁路车站、列车调度员、公安机关或者相关单位负责人报告。

A. 应当视情况

B. 可以

C. 应当立即

D. 查明事故损失后

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A. 路票

B. 调度命令

C. 发车进路通知书

D. 绿色许可证

解析：

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在车列、车辆运行中，禁止进入线路提钩，摘结制动软管或调整钩位。

A. √

B. ×

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车站值班员在办理反方向行车前，相邻站两车站值班员共同确认区间空闲。

A. √

B. ×

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