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题目内容

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单选题

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从业人员发现事故隐患或者其他不安全因素，应当（）。

A、立即逃离

B、立即隐瞒

C、立即报告

D、持续观察

答案：C

综合题库一体化练习

口头变更计划(中间站利用本务机车调车禁止口头变更计划)在一张调车作业通知单内不得超过两次，钩数累计不得超过3钩。使用无线调车灯显设备的车站，按规定可用口头方式布置、传达的，均可用无线调车灯显设备传达布置，但必须按规定（）。不得使用站场广播传达计划。

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未设置防护（监护）上道作业属于安全红线公共部分内容。

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室内准备的进路通过（）、接通光带按钮确认进路上的道岔开通位置正确（无接通光带按钮功能的通过道岔位置显示确认），人工现场准备的进路须（）道岔开通位置正确。

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在一切电话中断时间内，如有封锁区间抢修施工或开通封锁区间时，由接到请求的（）以书面通知封锁区间的相邻车站。

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站内和行人较多地段，牵引供电设备支柱在距轨面2.5m高处均要设白底黑字“高压危险”并有红色闪电符号的警示标志。

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车站值班员在办理反方向行车前，相邻站两车站值班员共同确认区间空闲。

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（）是党的中央组织，中央纪律检查委员会以及党中央工作机关和省、自治区、直辖市党委制定的体现党的统一意志、规范党的领导和党的建设活动、依靠党的纪律保证实施的专门规章制度。

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在正线、到发线上调车时，要经过（）的准许。

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车站利用电子登销记系统转发施工路用列车调度命令时，施工作业中需开行多列路用列车并利用手持机终端接收调度命令时，仅限首列路用列车司机采用手持终端接收调度命令，在施工预备会中必须明确首列施工路用列车车号、司机姓名、开行股道，当上述条件发生变化时，采用纸质交付。

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货物列车在站内停车时，列车尾部应保持距停车股道反向出站或发车进路信号机不少于15 米。特殊情况尾部距离不能满足时，司机报告车站值班员，未得到车站通知前不得进行保压制动作业。

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单选题

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综合题库一体化练习

从业人员发现事故隐患或者其他不安全因素，应当（）。

A、立即逃离

B、立即隐瞒

C、立即报告

D、持续观察

答案：C

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A. 复诵核对

B. 传达

C. 通知作业人员

D. 联控

解析：

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未设置防护（监护）上道作业属于安全红线公共部分内容。

A. √

B. ×

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A. 调车进路白色光带

B. 白色光带

C. 现场确认

D. 确认

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在一切电话中断时间内，如有封锁区间抢修施工或开通封锁区间时，由接到请求的（）以书面通知封锁区间的相邻车站。

A. 车站值班员

B. 列车调度员

C. 值班干部

D. 设备管理单位

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站内和行人较多地段，牵引供电设备支柱在距轨面2.5m高处均要设白底黑字“高压危险”并有红色闪电符号的警示标志。

A. √

B. ╳

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车站值班员在办理反方向行车前，相邻站两车站值班员共同确认区间空闲。

A. √

B. ×

解析：【必知必会】第四章第27条

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A. 党内法规

B. 法律法规

C. 宪法

D. 人民代表大会制度

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在正线、到发线上调车时，要经过（）的准许。

A. 车站调度员

B. 车站值班员

C. 调车区长

D. 监控干部

解析：

解析：

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从业人员发现事故隐患或者其他不安全因素，应当（ ）。

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