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顺线路走时，应走（），作业人员及所携带工具不得侵入机车车辆限界，并注意邻线的机车车辆和货物装载状态。

A、两线路靠左一边

B、两线路靠右一边

C、钢轨上

D、两线路中间

答案：D

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机车信号分为连续式、点式、点连式。

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使用GSM-R手持终端的作业人员，须按规定注册功能号。GSM-R手持终端和无线列调对讲设备通话时应使用标准用语，不得用于（）和（）的通话。

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接发列车进路建立后，在列车进入接车线或出站前，禁止使用区段故障解锁按钮取消站（场）内（）其他作业遗留的光带。确因接发列车作业需要，需取消同一咽喉其他作业遗留光带时，车站值班员须与助理值班员（内勤、外勤或车站盯控人员）执行“二人确认”制度，认真监视信号及进路表示。

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当超长列车尾部停在警冲标外方，接入相对方向的列车时，在进站信号机外制动距离内进站方向为超过 6‰的下坡道，而接车线末端无隔开设备，（）使列车在站外停车后，再接入站内。

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车站值班员（列车调度员）接到或发现列车在站内岔区（含无岔区段）临时停车的信息后，安排该列车（车列）（）作业时，不得与该列车（车列）尾部因缓解影响相关进路的接发列车、调车作业同时办理。

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进站（接车进路）信号机开放后，在不足《站细》规定开放信号时间内，除危及行车和人身安全时，禁止关闭进站（进路）信号、变更进路。

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一切电话中断时，单线区段按（）办理行车。

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纳入运行揭示调度命令的限速由车站按车机联控规定与司机进行限速联控。

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劳动者在试用期的工资不得低于本单位相同岗位最低档工资的80%或者不得低于劳动合同约定工资的（），并不得低于用人单位所在地的最低工资标准。

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在站内无空闲线路的特殊情况下，只准许接入为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需要的（）。

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单选题

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综合题库一体化练习

顺线路走时，应走（），作业人员及所携带工具不得侵入机车车辆限界，并注意邻线的机车车辆和货物装载状态。

A、两线路靠左一边

B、两线路靠右一边

C、钢轨上

D、两线路中间

答案：D

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机车信号分为连续式、点式、点连式。

A. √

B. ×

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使用GSM-R手持终端的作业人员，须按规定注册功能号。GSM-R手持终端和无线列调对讲设备通话时应使用标准用语，不得用于（）和（）的通话。

A. 涉密业务

B. 无关行车

C. 客车

D. 轨道车

解析：【必知必会手册】第四章第56条

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A. 所有

B. 到发线

C. 同一端

D. 同一咽喉

解析：

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A. 应该

B. 应先

C. 应当

D. 须

解析：【必知必会手册】第四章第19条

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A. 再次动车或缓解

B. 停车

C. 制动保压

D. 不得动车

解析：

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进站（接车进路）信号机开放后，在不足《站细》规定开放信号时间内，除危及行车和人身安全时，禁止关闭进站（进路）信号、变更进路。

A. √

B. ×

点击查看答案

一切电话中断时，单线区段按（）办理行车。

A. 连发间隔法

B. 时间间隔法

C. 空间间隔法

D. 书面联络法

点击查看答案

纳入运行揭示调度命令的限速由车站按车机联控规定与司机进行限速联控。

解析：

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劳动者在试用期的工资不得低于本单位相同岗位最低档工资的80%或者不得低于劳动合同约定工资的（），并不得低于用人单位所在地的最低工资标准。

A. 50%

B. 60%

C. 70%

D. 80%

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在站内无空闲线路的特殊情况下，只准许接入为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需要的（）。

A. 救援列车

B. 不挂机的单车

C. 企业自备空车

D. 重型轨道车

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顺线路走时，应走（ ），作业人员及所携带工具不得侵入机车车辆限界，并注意邻线的机车车辆和货物装载状态。

顺线路走时，应走（），作业人员及所携带工具不得侵入机车车辆限界，并注意邻线的机车车辆和货物装载状态。